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> Opel Olympia Rekord Ascona '57, Sur la route des vacances ...
Helio67
Écrit le : Lundi 13 Août 2018 à 07h25


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wim bos
Écrit le : Lundi 13 Août 2018 à 11h14


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manu84
Écrit le : Lundi 13 Août 2018 à 19h40


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Il ne faut pas remettre à demain, ce qu’on peu faire avec une !!!

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mantaluke
Écrit le : Lundi 13 Août 2018 à 20h47


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encore une expérience mécanique réussie bien.gif
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Mycroft
Écrit le : Lundi 13 Août 2018 à 21h29


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Fallat pas tremper dans l'huile la nouvelle couronne en celoron wim ?

Et c'est quoi cette gorge que l'on voit sur l'aac ?

Ce message a été modifié par Mycroft le Lundi 13 Août 2018 à 21h30


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wim bos
Écrit le : Mardi 14 Août 2018 à 08h58


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Oui, le pignon en Celeron doit être trempé dans l'huile, les magasiniers de l'époque avaient toujours un pignon dans un récipient avec d'huile, comme des bagues en liège.

La gorge dans l'arbre à cames sert à mieux diffuser l'huile sur le palier entier.


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larro
Écrit le : Mardi 14 Août 2018 à 16h12


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Ce n' est pas envisageable de faire tourner un pignon comme celui-là en acier?
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wim bos
Écrit le : Mardi 14 Août 2018 à 16h49


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Opel a monté des pignons pour l'arbre à cames en acier sur les Kapitän, au bout d'un an ils étaient retour au Céleron, le bruit était infernal.


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Mycroft
Écrit le : Jeudi 16 Août 2018 à 21h48


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Ici je ne vois pas qu'helio67 l'ai fait je pense ou je me trompe, il risque quoi ?


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Helio67
Écrit le : Lundi 20 Août 2018 à 16h58


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Citation (Mycroft @ Jeudi 16 Août 2018 à 21h48) 
Ici je ne vois pas qu'helio67 l'ai fait je pense ou je me trompe, il risque quoi ?



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Oui, je risque quoi ?


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SHADOWTOO
Écrit le : Mardi 21 Août 2018 à 18h54


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Pour moi l'usure prématurée, ou pire la casse.
Car sec il manque de "souplesse".
Comme un silent bloc, trop sec.

C'est juste une théorie. jap.gif


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Helio67
Écrit le : Dimanche 26 Août 2018 à 19h54


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Plus qu'a caler l'allumage :

"Die Prüflampe geht nun genau an wenn der Zeiger auf die Markierung an der Schwungscheibe fluchten und der Verteilerfinger zeigt auch auf die Markierung am Verteilergehäuse."

La lampe témoin s'allume quand la bille sur le VM passe devant la pointe sur la cloche et le doigt montre sur l'encoche du boitier de l'allumeur

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PS : le filtre à air repassera certainement en noir




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SHADOWTOO
Écrit le : Dimanche 26 Août 2018 à 20h59


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ouai, là ça fait un peu militaire 1320270857636.gif

Tu as huilé ton pignon ou laissé en l'état?


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wim bos
Écrit le : Lundi 27 Août 2018 à 08h29


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Citation (Helio67 @ Dimanche 26 Août 2018 à 19h54) 
Plus qu'a caler l'allumage :

"Die Prüflampe geht nun genau an wenn der Zeiger auf die Markierung an der Schwungscheibe fluchten und der Verteilerfinger zeigt auch auf die Markierung am Verteilergehäuse."

La lampe témoin s'allume quand la bille sur le VM passe devant la pointe sur la cloche et le doigt montre sur l'encoche du boitier de l'allumeur


Mais qu'est ce que tu veux dire avec ça ??



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