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> pb freins kadett b coupé, question technique
Camolude
Écrit le : Samedi 24 Février 2018 à 09h36


10N
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Côté excentriques j'ai réglé de façon à ce que ça frotte mais je vais recommencer car je me demande si mon réglage est suffisant.. À suivre et merci pour la méthode concernant le mc
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manu84
Écrit le : Samedi 24 Février 2018 à 20h44


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Sur ce système de freinage , il ya deux excentriques pour flasque de frein.
Il faut un bon réglage ,l'idéal est de faire par train .
exemple lever tout le train arrière , régler les 4 excentriques .
Moi je les rapproche sur une roue jusqu"au blocage et je desserre légèrement pour que la garniture lèche le tambour .
Bien sur , il faut faire le réglage des excentriques après purge des cylindres de frein.
En premier le cylindre le plus éloigné du maitre cylindre jusqu'au plus prés .
(dans l'ordre :arrière droit , arrière gauche , avant droit , avant gauche)
généralement je fais la purge à l'arrière , je règle les excentriques et je fini par l'avant.
Véhicule levé , cela permet de voir si le freinage est efficace quand on appui sur les freins.
La purge et le réglage des excentriques est effectué bien sur après vérification des cylindres de frein.
Sur ce type de voiture , comme il n'y a pas de mastervac , il faut appuyer fort et on a l'impression que ça ne freine pas.
Pour déposer le maitre cylindre , il faut vidanger le liquide frein dans le réservoir ,démonter les tuyauterie de frein rigides et enlever les deux écrous à l'embase du cylindre.
Après pour le démontage comme a dit mycroft , il faut enlever une vis dessous qui sert de butée pour le piston interne et enlever le circlips pour sortir l'ensemble.
Le mieux est d'enlever le circlips en premier , car tu as un ressort qui te pousse l'ensemble .
Je te met un dessin de celui que j'ai sur la mienne.

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Après il faut trouver un kit de joint et tout remplacer.
Mais si les cylindres sont bons ,que la purge est bien faite ,les garnitures bonnes, les excentriques bien réglées , et le maitre cylindre bon , il n'y a pas de raison !!! tristounet.gif

vieuxsmiley5gf.gif

mantakc2.gif


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Il ne faut pas remettre à demain, ce qu’on peu faire avec une !!!

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Camolude
Écrit le : Jeudi 01 Mars 2018 à 15h07


10N
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Merci pour le coup de pouce... il s'avère que mon pb venait des freins arrières et non à l'avant.

Je me suis acharné sur ceux de devant persuadé que ça venait de là (ne me demandez pas pourquoi).. j'avais juste oublier de juger le liquide de frein arrière qui était très vieux.. bizarrement ça va beaucoup mieux depuis.

Au moins j'ai appris plein de truc, merci encore.
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manu84
Écrit le : Jeudi 01 Mars 2018 à 15h26


19N
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Le principal pour une purge de frein est de faire tout le circuit oui.gif

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Henri33
Écrit le : Lundi 19 Mars 2018 à 15h28


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bonjour a tous,notre problème est résolu depuis plusieurs jours,mais nous n'avons pas eu trop de temps et peut être aussi pas trop pensé a vous prévenir.
c'est fait et ça marche bien.
en fait,le liquide de freins étant trop vieux,ça devait bouchonner quelque part.j'ai vidé le tout,et avec du liquide neuf,plus aucuns problèmes.
en fait c'est bien derrière que ça se passait,et comme j'ai tout démonté et changé,je n'avait pas été plus loin.
liquide neuf et purge,la voiture peu et a voyager en toute sécurité.

prochaine étape,quant le fils rentrera et pourra,on passera a la carrosserie.

le sujet est clos,merci a tous pour les conseils.

grillé NinjaDissapear.gif je m'excuse,je vois que le fils(Camolude) avait déjà écrit

Ce message a été modifié par Henri33 le Lundi 19 Mars 2018 à 15h36
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manu84
Écrit le : Lundi 19 Mars 2018 à 18h01


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Bonne continuation tristounet.gif

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Camolude
Écrit le : Lundi 28 Mai 2018 à 14h51


10N
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Malheureusement pas si clos que cela, le problème perdure.

Je me suis retrouvé bloqué sur un parking (heureusement qu'il y en avait un), les roues fumantes et les freins avant complètement bloqués après plusieurs kilomètres.

Nous avons démonté le maitre cylindre et changé les joints mais il semble qu'il y a une fuite au niveau de l'ancrage du maitre cylindre et de la carrosserie.

A cet endroit il y a une sorte d'entretoise métallique, pour régler la course de la pédale de frein sans doute.

Nous cherchons, mais en vain pour le moment... ça parle à quelqu'un ?
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