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> Kadett C en course !, Après les vidéos, les photos d'époque
Salusse
Écrit le : Dimanche 30 Mars 2014 à 21h58


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Le moteur c'est au moins celui d'une 400. Quel bonheur ! Quelles fusées ! Et les pilotes sont plutôt à l'aise.
En France on n'aurait jamais le droit de rouler avec de telles Kadett. Ça ne peut pas être avec la culasse fonte admission/échappement du même côté...
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Eric M
Écrit le : Dimanche 30 Mars 2014 à 22h32


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A 3'17" de la dernière video, c'est bien une Ascona 400. La 1ère du Simon Clarr Racing pilotée par JL Clarr. Elle était alors aux couleurs de la i2000 qui l'avait précédée.


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==>Je vends

La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.

Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.

Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.
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SleeperStyle
Écrit le : Lundi 31 Mars 2014 à 19h37


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Je pense que Salusse parle de la vidéo au dessus icon8.gif


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Salusse
Écrit le : Lundi 31 Mars 2014 à 19h46


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Yes. qui m'explique de quel moteur il s'agit ?
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Jay
Écrit le : Lundi 31 Mars 2014 à 20h03


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Ce sont des CIH avec une culasse 16v (celle des 3l 24v recoupé) oui.gif



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Salusse
Écrit le : Mardi 01 Avril 2014 à 08h27


17N
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Pas mal. Étonnant qu'il y ait un marché pour de tels développements. En tous cas, ça respire.
Et quelle type de culasse avaient les 400 ? Un modèle spécifique alu et crossflow ? 8 ou 16 soupapes ?
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SleeperStyle
Écrit le : Mardi 01 Avril 2014 à 14h04


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Bah on ne peut pas vraiment parler de développement, c'est le travail de quelques passionnés seulement icon8.gif

Sinon oui un model spécifique en Alu, 16s donc forcement crossflow icon8.gif

Je ne peux pas poster d'image du boulot mais si tu regardes là tu verras bien la difference: http://laumath.free.fr/partenaires/biotteau_vhc.htm


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Salusse
Écrit le : Mardi 01 Avril 2014 à 16h24


17N
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Jolis tous ces moteurs. Pour l'Opel, il y a en photo la version 400 et la version Gr2 (pas crossflow).
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Jay
Écrit le : Vendredi 30 Janvier 2015 à 21h28


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Une GT/E noir au rallye Jean Behra 1977

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Origine ou pas ?


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Thibaut_KadettGTE
Écrit le : Vendredi 30 Janvier 2015 à 23h17


19H
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d'origine, je sais pas mais c'est peut être une commande spéciale ?je demanderai demain aux "anciens" si ca leur dit quelques choses.
On la retrouve sur des photos du san remo 77 .
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Mycroft
Écrit le : Samedi 31 Janvier 2015 à 02h55


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Boh dès GTE t pouvais les avoir dans toutes les couleurs de la gamme de l'époque et ce sur demande !

Un de mes amis m'a montré une photo d'une GTE Tabac Metalisé ...


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wim bos
Écrit le : Samedi 31 Janvier 2015 à 07h34


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Citation (Jay @ Vendredi 30 Janvier 2015 à 21h28) 
Une GT/E noir au rallye Jean Behra 1977

Origine ou pas ?


Je viens voir les listes de couleurs et garnitures et là pas de noir, par contre le noir était bien disponible sur la City.

Le noir (nr. d'Opel 200) était une couleur un peu spéciale, je me souviens d'un client qui voudrait à tout prix sa Kadett B en noir, ça devenait une commande spéciale, délais de livraison de 3 mois, prix: env. 3% du prix de la voiture.



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SleeperStyle
Écrit le : Samedi 31 Janvier 2015 à 14h00


25S
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Je demanderais à mes connaissances, ils courraient à la même époque dans la même région sur les mêmes voitures, ils doivent se connaître.


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Thibaut_KadettGTE
Écrit le : Samedi 31 Janvier 2015 à 17h42


19H
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j'ai demandé a mon pizzaiolo preferé il ne se souvient pas qu'il courait en Kadett mais en Talbot Lotus... surement un trou de mémoire mdr.gif
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Manta Resurrection
Écrit le : Samedi 31 Janvier 2015 à 18h22


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Il me semble avoir lu sur le site de Sven qu'un des membres en a possédé une, noire d'origine avec bandes Irmscher oranges, comme sur les City Irmscher.


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