Retour au Site


Pages :1234 ( Aller vers premier message non lu ) Reply to this topicStart new topicStart Poll

> Kadett C en F2/11
mgalie
Écrit le : Vendredi 05 Août 2016 à 13h27


17N
****

Localisation : bagnols les bains 48 lozere
Groupe : Membre.
Messages : 797
Membre n° : 1889
Inscrit le : 18/05/2009




user posted image -user posted image /pics/967261IMG3066.jpg[/img][/url] -user posted image -user posted image -voici voilou icon12.gif avec l'aide de ma fille .
PMEmail Poster
Top
simkadet
Écrit le : Vendredi 05 Août 2016 à 15h51


16N
***

Localisation : Ardeche vers Annonay
Groupe : Membre.
Messages : 577
Membre n° : 5934
Inscrit le : 02/05/2012




Merci Marc ou plutôt ta fille...
Belle prépa, impec rien à dire..par contre je serais curieux de savoir combien il peut sortir de cv de ce moteur ? reflexion.gif
PMEmail Poster
Top
mgalie
Écrit le : Vendredi 05 Août 2016 à 15h58


17N
****

Localisation : bagnols les bains 48 lozere
Groupe : Membre.
Messages : 797
Membre n° : 1889
Inscrit le : 18/05/2009




Citation (simkadet @ Vendredi 05 Août 2016 à 15h51) 
Merci Marc ou plutôt ta fille...
Belle prépa, impec rien à dire..par contre je serais curieux de savoir combien il peut sortir de cv de ce moteur ?  reflexion.gif

c'est ça d’être trop calé en informatique 1320270857636.gif , j'avais pas trouvé l'astuce , pour ce qui et de combien de chevaux elle dispose je n'en ai aucune idée , et comme un couillon j'ai pas demandé plus d'explication , ne voulant pas trop déranger , et déjà bien sympa de sa part d'avoir bien voulu me laisser prendre une paire de photos , les spécialistes plus calés que moi seront a même de répondre icon8.gif .
PMEmail Poster
Top
Jay
Écrit le : Vendredi 05 Août 2016 à 18h43


28E
********

Localisation : Caen (dpt 14)
Groupe : Admin
Messages : 10236
Membre n° : 1
Inscrit le : 08/02/2009




Grand merci pour ces photos, c'est donc bien un OHC préparé.

[ Texte caché]

Ils sont quand même curieux à la FFSA : tu peux monter un moteur récent qui n'a aucun rapport avec le modèle pour courir "en moderne" mdr.gif mais on va t'emmerder en VHC pour des conneries.

En tout cas, j'aimerais bien le voir, ça à l'air de dépoter hallucinant.gif

Petite question pour les spécialistes, si on veut monter une telle auto avec ce genre de config, il faut impérativement qu'elle ait un "passé" en course ? reflexion.gif


--------------------
PMEmail PosterUsers Website
Top
mgalie
Écrit le : Vendredi 05 Août 2016 à 18h58


17N
****

Localisation : bagnols les bains 48 lozere
Groupe : Membre.
Messages : 797
Membre n° : 1889
Inscrit le : 18/05/2009




le dernier de la vidéo https://youtu.be/UR1MovhPeY0
PMEmail Poster
Top
Fred_54
Écrit le : Vendredi 05 Août 2016 à 20h08


20EH
******

Localisation : Environs de Nancy
Groupe : Membre.
Messages : 3030
Membre n° : 94
Inscrit le : 08/02/2009




Citation (Jay @ Vendredi 05 Août 2016 à 18h43) 
Grand merci pour ces photos, c'est donc bien un OHC préparé.

[Hidden Text]

Ils sont quand même curieux à la FFSA : tu peux monter un moteur récent qui n'a aucun rapport avec le modèle pour courir "en moderne"  mdr.gif  mais on va t'emmerder en VHC pour des conneries.

En tout cas, j'aimerais bien le voir, ça à l'air de dépoter  hallucinant.gif

Petite question pour les spécialistes, si on veut monter une telle auto avec ce genre de config, il faut impérativement qu'elle ait un "passé" en course ?  reflexion.gif


Non tu peux partir de n'importe quelle caisse par contre je veux pas dire de bêtises mais est ce que l'on peux sur ces autos encore obtenir un passeport technique ?
PMEmail PosterUsers Website
Top
SleeperStyle
Écrit le : Vendredi 05 Août 2016 à 21h44


25S
*******

Localisation : Nice, 06 (Alpes Maritimes)
Groupe : Modérateur
Messages : 6104
Membre n° : 34
Inscrit le : 08/02/2009




Je me suis remis à niveau icon8.gif Après reflexion, ce qui a tout changé c'est lorsque la Kadett C à finalement été admise en F2000. A la base elle n'était pas admise (c'est pour ça que j'ai un passeport F2000 special pour la mienne). A priori elle aurait dû figurer depuis le 1er jour dans la liste F2000 car la Kadett C à courue en GrA mais la FFSA l'avait semble t'il oublié. En 2002 ils ne voulaient rien savoir.

En F2000:

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
1.1. TYPES DE MOTEUR ADMIS

1.1.1. La cylindrée du moteur doit être inférieure à 2 litres. Le remplacement d'un moteur atmosphérique par un moteur suralimenté n'est pas permis, mais l'inverse est permis.

1.1.2. Moteur d’origine de la voiture de base.

1.1.3. Moteur essence issu d’une voiture homologuée en groupes N/A ou FN/FA de la même marque que la voiture de base.

1.1.4. Moteur essence issu d’une voiture de grande série jamais homologuée par la FIA de la même marque que la voiture de base et homologuée par la FFSA selon la définition 2.

1.1.5. Pour les véhicules des marques ayant disparu et qui ont été "absorbées", les moteurs provenant des marques du groupe leur ayant succédé pourront être utilisés après accord du Service Technique de la FFSA (exemple : moteurs du groupe PSA pour voitures de marque Talbot).

1.1.6. Le moteur sera l’ensemble bloc cylindre et culasse d’un même modèle de voiture. Le panachage bloc/culasse de la même marque est autorisé.

1.1.7. En cas de changement de moteur, le nombre de cylindres et/ou la cylindrée de celui-ci ne devront pas être supérieurs à ceux du moteur d’origine du modèle de référence (voir classes ci-dessous).

1.1.8. Pour les voitures « F 2000 Spécial », le nombre de soupapes par cylindre du moteur d’origine devra également être conservé.

1.2. CLASSES DE CYLINDREE
- Cylindrée inférieure ou égale à 1150 cm3,
- Cylindrée supérieure à 1150 et inférieure ou égale à 1400 cm3,
- Cylindrée supérieure à 1400 et inférieure ou égale à 1600 cm3,
- Cylindrée supérieure à 1600 et inférieure ou égale à 2000 cm3.
La cylindrée d’origine du moteur peut être modifiée jusqu’aux limites supérieures des classes ci-dessus.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


Pour répondre à ta question Jay, non. Dans l'idée, le F2000 est fait pour faire rouler les anciens GrN/GrA. Le VHC pour faire rouler les anciennes Gr1/2/3/4, GrB, etc. Dans les faits, ce qui compte est de présenter une auto conforme à la définition choisie. Les autos sont fréquemment reconstruites donc rien n'empêche de construire une ancienne de A à Z.

Le moteur que tu choisis peut faire 1200cc, si tu veux rentrer en classe 11 tu modifies sa course pour qu'il tombe sous les 1150cc icon8.gif Ça le rend super carré ce qui est bon pour le faire tourner plus vite et donc sortir plus de puissance.

Et du coup, on doit pouvoir monter une Kadett C20XE !! En spécial passer de 8s à 16s est interdit mais pas en F2000 0009.gif


--------------------
Mieux vaut un bon travers qu'un mauvais tout droit.
PMUsers Website
Top
hugla
Écrit le : Vendredi 05 Août 2016 à 23h11


20E
******

Localisation :
Groupe : Membre.
Messages : 2846
Membre n° : 1353
Inscrit le : 11/02/2009




Une Ascona B pourrait donc faire du f2000 alors??? La i2000 n a t elle pas été en gr A ?


--------------------
les vieilles propulsions, il n'y a que ça de vrai
PMEmail Poster
Top
SleeperStyle
Écrit le : Samedi 06 Août 2016 à 02h26


25S
*******

Localisation : Nice, 06 (Alpes Maritimes)
Groupe : Modérateur
Messages : 6104
Membre n° : 34
Inscrit le : 08/02/2009




Oui une Ascona peut faire du F2000 d'une façon ou d'une autre. En F2000 t'as "définition 1" (GrN/A/FN/FA/B) et "définition 2" ou tout est possible sous réserve de rester en moins de 2L.Il y a des listes (attention aux dates de fin d'homologation). Pour rouler faut un passeport, pour obtenir un passeport faut que la voiture soit sur une de ces listes, et pour que le véhicule soit sur une liste (si c'est pas le cas) faut en faire la demande et prouver sa légitimité.

Si je reprends l'exemple de la Kadett, avant elle n'était pas sur les listes F2000 donc on ne pouvait pas obtenir de passeport. Quelqu'un a fait ce qu'il fallait pour qu'elle soit ajouté à une des listes, du coup maintenant tout le monde peut demander un passeport F2000 pour Kadett C GTE.


--------------------
Mieux vaut un bon travers qu'un mauvais tout droit.
PMUsers Website
Top
Yvan
Écrit le : Samedi 06 Août 2016 à 07h06


15N
***

Localisation : 52000 CONDES
Groupe : Membre
Messages : 465
Membre n° : 5970
Inscrit le : 10/06/2012




...autre détail qui a son importance :

Lorsque vous montez un 16 v dans une kadett c ou une manta b pour rouler en F2000 / 14, il ne faut pas descendre en dessous d'un certain poids.

Lorsque vous montez un 8 soupapes dans ces mêmes véhicules, vous pouvez avoir un poids inférieur par rapport à un véhicule équipé d'un 16 v.

Je ne me rappelle plus les limites "plancher" mais une manta avec un 16 v avec un poids de 900 kgs n'est pas autorisé.

PMEmail Poster
Top
maxime
Écrit le : Samedi 06 Août 2016 à 09h34


12S
***

Localisation : rodez
Groupe : Membre
Messages : 397
Membre n° : 5866
Inscrit le : 25/02/2012




cette année je voulais faire un rallye en f2000 en ascona b,j'ai un passeport f 2000 normal pas special partant d'une fiche d'homologation groupe a 5067 ...il ne veulent pas parce que l'ascona b,n'ai pas sur leur liste!Par contre j'ai pu faire du slalom ffsa en f 2000 mais pas du rallye
PMEmail Poster
Top
SleeperStyle
Écrit le : Samedi 06 Août 2016 à 13h09


25S
*******

Localisation : Nice, 06 (Alpes Maritimes)
Groupe : Modérateur
Messages : 6104
Membre n° : 34
Inscrit le : 08/02/2009




860kg en 8s et 960kg en 16s pour un 2L, quelque soit la voiture.

Qui est-ce qui ne veut pas? De quelle liste tu parles? Etre sur une liste sert a obtenir un passeport. Comment t'as obtenu ton passeport?


--------------------
Mieux vaut un bon travers qu'un mauvais tout droit.
PMUsers Website
Top
maxime
Écrit le : Samedi 06 Août 2016 à 20h35


12S
***

Localisation : rodez
Groupe : Membre
Messages : 397
Membre n° : 5866
Inscrit le : 25/02/2012




oui sleeper ,pour avoir le passeport j'avais été voir un commissaire technique,comme tous ...et cette année ils ont une liste d'auto admissible en f2000 a la ffsa et l'ascona ni figure pas...t'as beau leur envoyé la photocopie du passeport c'est pas bon t'est pas sur la liste
PMEmail Poster
Top
herve.l
Écrit le : Dimanche 07 Août 2016 à 10h35


17N
****

Localisation :
Groupe : Membre
Messages : 729
Membre n° : 1370
Inscrit le : 26/02/2009




j ai roulé en copilote sur ascona B i2000 en F2000 pendant 4 ans , rallye du bethunois , les flandres etc etc
PMEmail Poster
Top
maxime
Écrit le : Dimanche 07 Août 2016 à 14h25


12S
***

Localisation : rodez
Groupe : Membre
Messages : 397
Membre n° : 5866
Inscrit le : 25/02/2012




On peut avoir roulé en f2000 depuis ça création maintenant on ne peut plus... Et tout cela sans explication,si non que l'auto n'est pas sur la liste.... Alors que sur cette liste il y a des rallye 2 qui non jamais était homologué en groupe a.
PMEmail Poster
Top
0 utilisateur(s) sur ce sujet (0 invité(s) et 0 utilisateur(s) anonyme(s))
0 membre(s) :

Topic OptionsPages :1234 Reply to this topicStart new topicStart Poll

 



[ Script Execution time: 0.0228 ]   [ 15 queries used ]   [ GZIP activé ]