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> rally régularité, besoin d'infos
jeanmimi33
Écrit le : Vendredi 31 Mars 2017 à 10h53


12S
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Bonjour à tous,
Je remets mon sujet sur le devant pour toucher peut-être plus de monde.
Le remontage de ma city que j'ai transformée en city GT/E icon_grr.gif touche à sa fin et j'envisage de m'essayer aux rallies VH.
Plein de questions se bousculent, calendriers, réglementation, je voudrais éviter d'appeler la fédé, je sais par expérience qu'on y trouve pas de gens très aimables ni disponibles...
Comment trouver les épreuves dans sa région ? Quelle préparation ? Quels tarifs d'engagement ?
Certains d'entre vous ont-ils des adresses, conseils et autres ? Je pense commencer par du VHR avant de passer au VHRS.
Je me demande aussi si ma voiture va passer les vérifs avec une carte grise de 1000cc et un deux litres sous le capot...
Merci d'avance
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tom42
Écrit le : Vendredi 31 Mars 2017 à 12h25


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Salut ,

J ai une city 2.0l avec la quel je fait du vhrs voir mon post rallye du gier ,
Il te faut un laisser passer, faut faire la demande en joignant la fiche d homologation fia, et la c est le hic !!! Le plus gros moteur sur une city est un 1600 , donc dans la fiche que tu remplit tu leurs dit que c est un 1600, et ci tu veut pas être emmerder par un contrôleur chiant au vérifie tu meule la cylindrée sur le bloc , et pas de soucis car à l œil impossible de différencier un 1600 cih d un deux litres .

J espère avoir répondu à tes question et ca fait plaisir de voir de en plus de city !!!
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jeanmimi33
Écrit le : Vendredi 31 Mars 2017 à 12h42


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Salut, merci de ta réponse, peut-être que nous nous rencontrerons... Tu penses vraiment que l'injection du 2 litres ne va pas mettre la puce à l'oreille ?
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jeanmimi33
Écrit le : Vendredi 31 Mars 2017 à 12h46


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Et on te demande pas la carte grise ?
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tom42
Écrit le : Vendredi 31 Mars 2017 à 13h20


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À par contre j ai deux carbu double corps moi , à voir ci sur la fiche l injection est homologuer ?
La carte grise est demander mais ils en doute royal tant que tu respecte la fiche d homologation , ci il t arrive quel chose en dehors de leurs épreuve c est pas leurs soucis vu que ta voiture doit plus avoir de plaque pour l épreuve . Moi ma carte grise est une 1000 aussi et pas de soucis
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jeanmimi33
Écrit le : Vendredi 31 Mars 2017 à 15h55


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Aïe... oops.gif interrogation.gif
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tom42
Écrit le : Vendredi 31 Mars 2017 à 21h54


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Je t est dit une connerie pas besoin de la fiche fia en faite , je vien de regarder mon dernier dossier pour l ascona , à ta place je l enverais comme ça et tu verra ce qu ils te disent !!!

J ai un pote pour une Simca 1000 monter en 1600cm avec double corps , il l'ont emmerder car il fallait qu il justifie ce montage , et du coup ils lui ont dit de la passer en rallye 2 !!! Ca le fessait chiez , car l Année ne correspondait plus . Ils fait et ils lui ont envoyée ca première demande avec ses vitres plexis accepter !!!

Par contre faut que le véhicule est exister , car c est au controle au rallye qu ils risque de t emmerder .

Après tu peux essayer de la passer en Gte , je sais que certains y était arriver en course de côte . Et la le deux litres injection aucun problème
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jeanmimi33
Écrit le : Samedi 01 Avril 2017 à 09h32


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Justement, peux tu m'expliquer les formalités à faire pour être en règle avant l'inscription à une épreuve ?
Merci
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SHADOWTOO
Écrit le : Samedi 01 Avril 2017 à 10h24


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Pour être sure, la première des choses, c'est de trouver le règlement particulier de l'épreuve à laquelle tu veux participer.
Disponible sur le site de l'ASA organisatrice.
à l'intérieur tu y trouveras la majeure partie des renseignements.

Pour une épreuve en VHRS, il te faudra un laissez-passer pour épreuves de VHR-VHRS.
Tu le trouve sur le site de la FFSA.
Une fois rempli, tu l'envoie à la FFSA. D'après le document, ils te le retourne sous quinzaine.

voici à quoi ça ressemble. (joindre un chèque de 70€, à l'ordre de la FFSA)

user posted image
user posted image



à partir là tu pourra savoir dans quelle catégorie tu sera.

Maintenant, pour l'éthique du sport, commencer à faire des déclarations qui ne reflètent pas la réalité... hum.gif

Mais ce n'est que ma philosophie. jap.gif

Ce message a été modifié par SHADOWTOO le Samedi 01 Avril 2017 à 10h27


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wim bos
Écrit le : Samedi 01 Avril 2017 à 11h14


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Eric M
Écrit le : Samedi 01 Avril 2017 à 11h26


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Rapproche toi de David Dubourg (Dadeus ici) il fait partie de l'ASACSO (Bordeaux) et saura répondre à toutes tes interrogations.


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==>Je vends

La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.

Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.

Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.
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jeanmimi33
Écrit le : Samedi 01 Avril 2017 à 15h17


12S
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J'avais bien l'intention de rester fidèle à l'éthique et à la vérité, mais maintenant que mon auto est presque finie, il me vient l'idée de faire autre chose que de l'amener sur un circuit où elle ne sera pas forcément dans son élément.
Je ne croit pas que l'injection ait été homologuée avec le 1600, donc je serai toujours à la merci d'un commissaire grincheux. je vais donc voir ça avec David Dubourg. Dadeus c'est son pseudo ?
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Fred_54
Écrit le : Samedi 01 Avril 2017 à 15h45


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Je ne pense pas que tu sois embêté en VHRS ou VHR seul ton choix de moyenne impose des éléments de sécurité pour le reste ils s'en fichent pas mal.

Le mieux c'est quand même de faire ton passeport de régularité comme si l'auto était d'origine ou du moins conforme à un groupe de l'époque.
Pour le reste ne te tracasse pas trop.

Par contre si tu veux faire du VHC là c'est totalement différent.
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jeanmimi33
Écrit le : Samedi 01 Avril 2017 à 17h57


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non, je ne pense pas aller en VHC... 381.gif
0030.gif
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tom42
Écrit le : Samedi 01 Avril 2017 à 18h11


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Dans la plus par des qu'à ca passe en vhrs , mais il y a des casse couille des fois , après dans les moderne j aimerait bien en démonter quelque une voir ci elles sont conforme !!!!

Par contre moyenne haute arceau obligatoire , et il me semble harnais aussi mais pas obliger d être homologuer en quoique ce soit pour le moment !!!
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