Salut les blitzards, est-ce l'un d'entre vous aurait les cotes des amortisseur AV/AR de diplo ( ou autre similaire) afin que je fasse des recherches / recoupements avec des pièces d'américaine du groupe GM.Il semblerait que les diplo B soit des X-body de chez GM donc pas mal de pièces devraient pou...

Salut la compagnie, ma jauge à essence ne fonctionnant plus je voudrais tester le récepteur (le cadran). J'ai bien vu comment dévisser les panneau de compteur mais comment le sortir, il bute sur le cache plastique de la colonne de direction. Je ne vois pas comment enlever ce cache sans le "mar...

Donc, la société Brakestore propose des étriers neufs ou refait à neuf pour les exemplaires introuvables. Pour mon cas ils avaient en stock un étrier avant G suite à un échange standard. Il m'ont facturé l'étrier (électro-zingué/joint neuf/pistons neufs) 87,50€. En supplément il y a la consigne de ...

Bon c'est le retour au chantier.....J'ai résolu mon soucis d'étrier grâce à la société https://nsa40.casimages.com/img/2020/10/18/201018040648744978.jpg https://nsa40.casimages.com/img/2020/10/18/201018040719917214.jpg https://nsa40.casimages.com/img/2020/10/18/201018040726670252.jpg Une bonne purg...

Merci pour votre aide, j'adore ce forum!!!! Merci Wim, c'est ce que j'ai fait.... Ça fonctionne nickel, j'ai juste chauffer le tuyau rigide en acier d'origine pour qu'il soit plus malléable. :+1:  avec Luc. On ne jette pas, on répare! C'est bon pour la planète, pour le porte-feuille et c'est telle...

Bon ben les nouvelles du jour ne sont pas top.... Tout est bien remonté, les durites et les tuyaux rigides bien raccordés. J'attaque le remplissage du bocal et hop purge du circuit.... Etrier AR droit ok, AR gauche nickel, AV droit impeccable, AV gauche ...... La tuile!!! je purge nickel et au mome...

Salut Wimbos, qu'appelles-tu "double trompette"? Si c'est un collet battu (ou dudgeon) oui j'ai ce qu'il faut.j'ai ça D'ailleurs j'ai fait un essai sur un bout de tuyau de 3/8" et résultat nickel, presque trop facile..... Par contre sur le tuyau de la voiture... Impossible! Le tuyau ...

Bon quelques nouvelles de la diplo.... Je suis toujours sur les frein vu qu'un raccord m'a résisté un petit moment..... Bon je l'ai eu à l'usure!!! Enfin plutôt à la disqueuse!!! :muah: Le raccord était tellement "soudé" que même la clé à tuyauter a ripée..... Résultat la pince à ripé aus...

Le gars qui à LA Diplo 2.8E de 77 peut aller jouer au loto...... Il pourra se vanter d'avoir une pièce unique!

Je suis tombé sur ce document en langue de Goethe ..... La production des KAD B a été quasi confidentielle....