Merci j'hésitais à placer cette ampoule là,ou juste à coté à droite comme elle est placée sur la photo . Et pour la cosse plate prise sous un petit écrou là je séche . J'y ai branché un blanc marron qui sort de la ligne,un marron également et pas d'éclairage tdb,pas de voltmètre. Sur l'annonce du td...

désolé mon tél refuse de copier la ligne entière je suis bloqué...

franco

En effet sur l'image que tu as posté c'est vraiment différent jusqu'au positionnement du régulateur de tension.
Mes deux compteurs sont identiques et en fouillant sur e.bay kleinanzegen j'ai vu encore le même.
Je vais tenter de mettre une photo de l'autre coté.

Zut une fois de plus j'ai pas copié la bonne ligne....désolé ce coup ci j'ai copié la troisieme

[img]https://www.-blitz.net/ext/dmzx/imageupload/img-files/1194/8285404/bcaf6e2/02bd562dde4d4cb882e781db6aaf2479.jpg[/img] copy Bonjour,toujours occupé a rebrancher mes instruments,j'aurais besoin de vos lumières Sur cette photo c'est l'arrière de la partie compteurs ou se trouve voltmètre,jauge.......

Merci marc,c'est bon à savoir. Wim,le variateur est juste à gauche de la colonne de direction à coté du bouton d'allumage des phares. J'ai remonté mon tableau de bord,le compte tours fonctionne,le voyant rouge de charge s'allume quand je mets le contact puis s'éteint au démarrage du moteur mais l'ai...

Le "dimmer" ou variateur de luminosité a deux prises mâles donc je pense que le petit fil gris du tdb et le gris qui vient du commodo allumage phares se branchent là,merci wim de m'avoir mis sur la voie. Ce variateur était pas remonté sur l'auto donc je comprenais pas.... Donc pour le comp...

En effet c'est le fil qui relie toutes les ampoules d'éclairage des instruments. J'ai un fil gris identique qui vient du commodo d'allumage des phares il délivre 12v mais ce fil a aussi une cosse femelle....bizarre.

C'est bien une 3 watt mais avant de rebrancher tout ça saurais tu où ce branche cette cosse femelle du fil gris que l'on voit trainer sur ma photo?