Modèle: 1600 Type: Manta A4 Mise en Circulation: 10/11/1971 Numéro Châssis : 599617824 Numéro Moteur: Couleur : Origine verte, puis jaune... et pour le moment ponçée... Etat : à refaire moteur et carrosserie Date d'achat: 04/2010 Observations : Elle attend que l'on s'occupe d'elle... Son topic : Ph...

Salut! Toujours dispo? J 'ai fait une connerie, j'ai froissé le mien...

Ok!! En relisant Jay dans un autre sujet, je me suis reposer la question... Alors prochaine mission revérifier le calage... Merci les mecs.

Que pensez vous de cette vectra A? A deux patés de maison de chez nous...

Vectra A

Ralenti un poil haut. je n'ai pas de compte tour. C'est une boîte manu.

Maintenant les joints sont neufs, mais pour être sûr j'ai arrosé de start pilote. Si le moteur s'emballait, c'est qu'il y avait une fuite. Bon bah il ne s'emballe pas... Peut être ce n'est pas suffisant pour le détecter?

Je me mets à suivre ton sujet. Mon souci est semblable au tien. Même auto, même moteur, même carbu... Et j'ai l'impression du même symptôme. J'ai avancé un peu sur le "quand cela arrive exactement". C'est bonnement à chaud que rien ne va plus. Je t'invite à lire mon sujet voir si cela peu...

Ayé!!! Le carbu est nettoyé mais il va falloir que je me tape les sièges!!! Et elle cale toujours à chaud.Le carbu est entièrement démonté, nettoyé, remonté avec un kit de rénov... Il faut dire que ce n'était pas du luxe.La Membrane était percée. L'essence coulait mais n'était pas "vaporisée&q...

On en est que la saison arrive et que je ne trouve pas le temps de remettre les mains dedans!!!

ça me fait suer!!! J'espère bloquer une heure ou deux lundi.

C'est bon ça!!!