Sympa malgré tes tracas!

C'est de l'hydraulique, pour les trois!

Bonjour à tous!Tout est dans le titre, mais je vais développer !En effet, pour un usage quotidien,sportif, j'ai monté une culasse 2.0s avec carbu d'origine, sur un bloc 2.4,A votre avis, quel est le meilleur compromis d'AAC pour un tel montage!J'ai à dispo un 296, un 2.4 et un 2.0s d'origine!Merci ...

Te souhaite du plaisir!

Hello !

Bien vu, c'est un coach à cause du châssis qui est plus rigide pour la course!

Mais elle a la dénomination de Commo !

Il y'a 15 jours j'ai enfin pu essayer mon 2.4,en de bonnes conditions lors du:MARCHAIRUZ HISTORIQUE près de Lausanne!Il y'avait 280 vhc d'avant 79 et quelques belles Opel! http://imageshack.us/a/img208/4682/phocathumblmarchairuz20.jpg Dont La Commo Steinmetz,conduite par son propre fils,un gars pas...

Hello merci!

C'est bien ce que je pensais,pour les 45,junior!

C'était le côté pratique qui me faisait pencher pour un montage en injection!

Mais je crois que je vais partir à la pêche de deux 45!

Bon week-end à bord de vos Opel!

Bonjour à tous!Comme quelques opelistes friands de perfs, j'ai effectué un swap 2.4,en montage Weber 40,Et là je suis tombé, pour pas cher, sur une injection 2.2 complète (collecteur/ boiter/torche ...)Est ce que quelqu'un a déjà réalisé ce montage, et surtout est ce que ce dernier est il performan...

Merci pour vos réactions et avis!Alors mon moteur est un moteur de course à usage routier!Avant j'avais un 2 litres avec un AAC pointu,sur lequel j'ai récupérer les 40,mais je ne veux plus de tels régimes!J'veux du couple et de la patate sur mon 2.4 Max 6000 tours,de plus j'ai une 4 courte!Comme j'...