Certainement :oui: comment faire pour la déplacer? Et quel est la section adéquate? Concernant le solex DDIST je verrais plus tard pour l’adapter mais sur mon 32/35 qui ratatouille a bas régime cela dois être du au bouchon au lieu du second gicleur de ralenti en 55 , j’ai que le premier corps en 50...
Je n’est pas encore eu le temps de m’occuper de la sprint vue qu’en se moment je roule quotidiennement avec la commodore et j’ai plusieurs petites choses à régler dessus ^^ sur la sprint il faut en priorité je m’occupe du longeron côté droit car il est bien attaqué..
Il fonctionne bien ? Pas trop galère le réglage des deux vis de richesse? Et concernant les pochettes de joints aurais-tu une adresse? Car j’ai du mal a en trouver complète