Bon, le coach roule enfin, après changement du joint torique et celui d'embase du carbu, carbu que j'ai du entièrement renettoyer après qu'une saleté se soit totalement pulvérisée dans chaque recoin... y'a moyen d'installer un filtre à carburant, non?et je pense que ca lui fera pas de mal de contro...

Pourquoi ca ne correspond pas..........

Je vais récupérer ce sacré joint demain, vivement le week end (en espérant que ça fonctionne....)

Ok, merci de l'info Seya
Je vais commander tout ça, mais ça va devoir attendre 2 semaines à cause du TAF, va falloir etre patient...

Si je me trompe pas, le carbu et la pipe d'admission sont differents, le join aussi forcement

Comme prévu, le gars de la concession n'a rien pour moi....
De plus, le joint qui était mis ne correspond pas à la forme de l'embase du carbu (d'où cette bel prise d'air!!!), donc je ne sais meme pas quel forme exacte de joint rechercher...

Seya, dis moi que tu es mon sauveur!!!
Je vais voir Opel Blois ce matin,
si jamais il ne peuvent me fournir, tu pourrais me retrouver d'où vient le tien??? merci

t'es allé en concession Opel pour ce joint?

Merci pour les infosJ'ai démonté le carbu solex ce matin, propre dans l'ensemble, par contre le joint entre le carbu et le collecteur, bien que récent, était plié vers l'intérieur et laissait un bon espace de 1 cm, ce qui pourrait expliquer mes ennuis. Pour le changer, il faut que je commande un ki...

Question de boulet: je peux mettre un carbu + pipe de corsa 1.2 ou il faut que je trouve la même cylindrée 1.0?