avis aux possesseurs de gte ou a wim bos

les durites d'essence du réservoir au moteur qui passent sous la caisse sont en métal ou plastique dur ou caoutchouc

merci pour votre réponse

bonne fêtes de fin d'année à tous

avec cet aac je peux rester en injection

il est a 107° chez krause
pas possible alors

risse on un aac a 290 11.51 a 108°, ca serais mieux alors

ok merci

il y a un 296 avec 11,4 de levée chez krause , ca pourrait passer

bon la commande est passéepiston 93.5 forgépoussoir mecaressort renforcéchaine+tendeurj attends pour l'aac, mais je pense partir sur un 280polissage : couduit culasse, pipe d'admission et echappementmon utilisation sera plutot roulage traditonnel plus tirer une bourre de tps en tps, donc je veux un...

c'est bien un arbre a 4 paliers

effectivement pas beaucoup de possibilité pour le groupe 1

on va faire un mix

je pense partir sur
piston de 93.5 forgé de chez krause
aac + ressort renforcé de chez risse , reste a savoir le type profil d'aac

le problème de trouver des pistons plus récent ce qu'il y en a beaucoup pour le 2 litres en 95mm , mais pas pour le 1.9 en 93

alors mieux vaut passer plus haut groupe 2?

krause vend des pistons forgés pour le 1.9 en 93.50 que je recherche, de la marque KB

que vaut cette marque,sur le net c'est surtout pour moto (harley,...)

des retours??

merci

justement je sais pas quoi faire j'hesitele moteur est completement demonté donc je me suis dit que ça serrait le moment de refaire propre et gagné qq cheveaux supplementairec'est pour ca que je me renseigne avant de me lancer et passer a l'achat , àa serrait dommage de revenir en arrierepour le mo...