ah oui, chauffer c'est une bonne idée aussi. Je vais tenter tout ça et persister.
Merci en tout cas à tous, vous êtes toujours d'une aide incroyable et d'une réactivité allucinante.

OK, merci du tuyau.
C'est marrant j'aurais plutôt cru l'inverse.
Les coups de maillet sont donc moins traumatisants que l'arrache moyeu...

Merci de vos conseils mais rien à faire, ça ne bouge pas d'un mm. Je vais me procurer un arrache moyeu.

Ok, merci, je parlais de ça.



Mais je vois que sur ta photo il est toujours en place.

Merci wim,

Je vais essayé, il me reste néanmoins un doute quant à l'écrou au centre du moyeu qui visuellement semble bloquer le tambour... Faut-il le déposer ? si oui avec quel outil, car il a une forme bizarre.

Salut à tous,Je suis entrain de réviser les freins de ma 1900 SR. J'ai posé de nouveaux étriers et souhaite maintenant changer les cylindres et ressorts des freins à tambour. Mais je ne suis pas sûr de la procédure.1- je démonte la roue2- je règle les segments par les 2 boulons afin que la roue tou...

Après vérification visuelle, pas de limiteur de pression sur ma SR. Le kit de flexible est commandé mais on m'annonce déjà du retard. Je vous dirais si ça a résolu le problème.Wim Boss, j'avais bien compris que c'est ce que tu en avais déduis d'où ma précision ultérieure. On essaye d'être le plus c...

Ce serait simple mais ce ne sont pas les même raccords
Je ne me rappelle pas en avoir vu un mais je regarderais demain pour être sûr.
Merci en tout cas.

Mais se pose alors la question de sa longueur 255mm (models without pressure control valve) ou 245mm (models with pressure control valve) ? Merci pour ces témoignages qui me laisse entrevoir une utilisation plus sereine à court terme et à moindre frais.Je me permet toutefois de relancer ma question...

ok, merci a vous pour ces conseils. Je vais donc changer les flexibles et lors de l'opération nettoyer à l'alcool le circuit. Puis, si le problème se répète je mettrais sur chandelle l'avant...J'en reviens à une de mes questions première quant a la longueur du flexible arrière. Comment savoir leque...