Je viens de retrouver la facture d'achat du garage de 1984 et les papiers allemand de GM, c'est bien écrit "Guy Frequelin" ! Une des 500

ouais mais j'ai un box pour la voiture c'est tout ...
Les freins, de la carrosserie... je peux faire mais pas sortir un moteur impossible.

Oui c'est vrai et déja avec mes compétences et local je vais avoir du mal ... j'aurais juste voulu changer de carbu et la ligne ... à voir

Pour le moteur je voulais le faire refaire chez un pro parce que moi dans mon parking à paris ça va etre compliqué. Si vous avez une adresse ?

Mais euhhhh je veux mon 1800s OHC
Pour les bandes nickel, ça sera pas le plus compliqué ...

Il y a des pro de la réfection moteur ici ?

Les bandes j'ai trouvé mais c'est pas donné ! et oui c'est des jantes de GSI car j'en ai une en pièces (elle avait un choc arrière) mais j'ai les jantes d'origines. Me reste plus qu'a trouver une âme charitable qui veuille m'accueillir le temps de retaper rapidement le moteur :ref:Pour l'info il l'...

C'est pas un achat, elle est à mon père depuis 25ans et je voulais garder le moteur d'origine.
Je sais pas combien je peux sortir de chevaux 110 ? 120 ?

c'est que dans la rue c'est mieu

je vais le virer ! Mon père s'en servait pour partir en vacances !

Je vous présente la manta B avec son 1800s et ses bandes (du moins celles qui restent) ! j'ai pris quelques photos ce weekend. J'ai voulu venir samedi, le moteur tournait nickel mais impossible de débloquer les freins, il me fallait plus de temps ... totalement bloqué !Donc ce que je voudrais faire...

J'aurais besoin d'un coup de main pour sortir le moteur, il y a une réfection à faire !
Elle a beaucoup de borne et elle roule vraiment pas bien, revoir tout ça lui ferait pas de mal !
Si j'arrive à la faire rouler pas trop mal samedi je passerai au circuit, elle est garé vers Château Thierry là!