j'ai aussi la doc technique complete de la boite overdrive Laycock type J editée par Vauxhaull qui est la même que chez Opel.

of course

j'ai une boite 4 avec overdrive dans mon stock, mais je crois qu'il manque une ou 2 bricoles, il faut que je cherche.

pour ma part je cherche une aile av droite pour kadett C1 coupé, même en état moyen, voire avec bosse ou corrosion perforante.

le laboratoire de mise au point de Robert

bravo pour ta persévérance et ton retour d'expérience.

SUPER !!!

l'injecteur de depart est OK.
mais c'est les 4 autres qui ne s'ouvrent pas. Normalement ils sont alimentés en permanence en 12v et c'est le calculateur qui fait la mise à la masse lors de la commande d'injection. (borne 12 du calculateur)

il est possible qu'il ne tourne que sur l'injecteur de départ à froid car il est alimenté séparément.
tes injecteurs ne reçoivent pas le +12V qui vient du relais.