Salut a tous :cou:

Bon, je vais finalement devoir bricoler un peu pour sortir les amortisseurs de leurs logements.

La platine qui maintient la cartouche se desserre normalement avec une clé à crochet / clé à ergot, dans ce genre-là

https://i.postimg.cc/0bprkg3C/6962.jpg

https://i.postimg.cc ...

Bon… aujourd’hui, la Monza a encore décidé de me rappeler qu’elle avait 42 ans et qu’elle n’avait absolument aucune intention de se laisser dépouiller sans combattre. 😁

Trois petites vis tenaient la tôle derrière le moyeu.

Trois petites vis qui, en 1984, devaient probablement se démonter avec deux ...

OK, va me falloir deux petite masse

C'est ce qu'on a fait quand c'était encore accroché. Impossible de l'enlever. Je vais encore te tenté la masse et le chalumeau. Je verrai bien.

Salut a tous :cou:

Bon cet aprem j'ai réussi a retiré la "tige" :84: du reste. j'ai tellement forcé que le boulon était bouillant.

Pour la bras oscillant , je ne sait pas comment faire pour le sortir, a part taper dessus.

https://i.goopics.net/800/w7oo13.jpg
https://i.goopics.net/800/zl9myv ...

Ok, je vais passer a mon travail voir ce qu'ils proposent. Je ne sais même pas ce que l'on a en stock mdr super le gars .

Merci en tout cas.

hello
Quel et la meilleurs graisse pour les roulements de roues d'une opel monza ?

Aussi simple que ça . Ok merci pour l'info

Oui, puisque tout est démonter, autant en profiter.

Par contre, réglage correct du jeu, faudra m’expliquer car je n'ai jamais fait ca

certaines pièces développent un attachement émotionnel particulièrement fort à leur emplacement d'origine.

tu es un poète :clap: :clap: :clap:


Merci :sol:

Salut à tous,

Désolé de ne pas avoir donné plus de nouvelles que ça, mais avec l’achat de la maison, forcément, les voitures passent ...