Maigre consolation.

La volonté du propriétaire de l'auto a été de la restaurer dans sa configuration d'il y a 40 ans, sans faire appel à la technologie moderne.
Son niveau de performance devrait donc être identique à celui de l'époque, ce qui n'est malheureusement plus le cas de son pilote.

Thibault a raison c'est une démonstration sans compétition, il serait trop bête d'abîmer une telle auto dans ces circonstances et je vous invite à venir nombreux l'admirer.

Le 15 septembre prochain lors de la 3ème montée historique des Maures qui se déroule à partir de Gonfaron sur une partie de la mythique épreuve spéciale de rallye du Var, j'aurai l'immense plaisir de reprendre le volant de l'Ascona A groupe 2 qui m'a permis d'obtenir le titre de Champion de France ...

Sympa Eric ce reportage.

Eric M a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00

Là, avec Jean Louis on se demandait si on ferait aussi bien que Seb, si on nous prêtait une WRC...
Moi je pense que.... ben oui !... 


.

Me semble quand même un peu dubitatif le père Clarr !

C'est quand vous voulez.

fred kadett a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 La photo où tu as du mal à démmarer, c'est bien à la sortie du dernier parc d'assistance, avant le parc de regroupement ?

Je crois plutôt que c'est pour rentrer au parc fermé.

Une petite vidéo extraite du DVD officiel des Legend Boucles de Spa

se qui est dommage pour fred c est qu il avait pas vu les deux femmes qui étaient derrière lui et la barrièreelles sont l aire plutot interressée ?là il va vraiment faire la gueule Â  :eek: et merci pour les photos Â  :bien: Arrête il ne va pas tout me prendre, elles m'attendaient pour me ramener à...

Petit retour en arrière en image.A chaque tentative de démarrage du moteur j'ai connu la même angoisse http://img40.imageshack.us/img40/111/imgp0136j.jpg Alain aussi http://img62.imageshack.us/img62/152/imgp0137d.jpg J'ai quand même reçu à l'arrivée un accueil chaleureux de la part de Borelli, le v...