Merci à tous pour la bienvenue et les commentaires ..!!

Merci par votre bienvenue, c´est gentil!! je vous le remercie :bien: Voilà en fin les photos. j´espére qu´elles vous plaisent bien!Bien cordialementAgustín https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0...8ec&oe=57E34853 https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0...a4b&oe=57B0E44E https://sco...

Bonjour à tous. après quelques années durs dans lesquels j´ai du abandonner les activités dans mes autos de rallye je reviens à cet magnifique forum car je me relance à finir de remonter ma vieille Ascona 2.0/SR Gr1. Sûrement il y aura des personnes que se souvient de moi, mais de tout façon je me ...

SalutSi je ne me trompe pas, ici ce dont on a besoin, c'est d'essayer devant la FFSA, qui dans l'époque, l´Ascona B Gr2, a utilisé les jantes de 15 (dans le cas de Kleint, des ATS de 6x15). Avec cela déjà c´est suffisant pour qu'ils leur permettent de participer avec jantes de 15" dans le VHC,...

Salut EricJe crois qui Kleint au Halkidikis 1979, les a utilisée...(mets "Kleint Halkidikis", dans google images, et une photo apparaissez, que je ne peux pas la décharger en ce moment)de tout façon, si je ne me trompe pas, dans un groupe 2: n'est-il pas certain que pouvaient être utilisé...

Salut à tous. il faisait déjà assez de temps sans entrer au forum, et je dois vous communiquer, que tristement, j'ai eu à vendre le projet, sans pouvoir le finir, avec lequel, il n'y a plus d'évolutions que montrer. À la marge du fait d'avoir eu à le vendre, je reste heureux, avec tout celui que j'...

SalutÀ moi, question répondue!! mais pour le justifier, à l'heure d'essayer de mettre bien la fiche technique, aurait à essayer d'avoir un papier, disons, officiel. Si tu connais un conduit à qui peut se demander une certification, cela serait "super". De n'importe quelle forme, je te rem...

Salut, win bos

Surpris je reste avec tes précisions!!. Merci beaucoup, vrai!!

le plus important pour moi, c´est qu´elle soit une 2L, car je la veut pour faire une Gr2 (avec pas mal de détails), mais la cylindrée reste important pour moi

Très cordialement, à tous
Agustín.

Bonjour Gribouille74,
est-ce que cet nº est estampé dans une petite plaque ?
Saluations

très grand merci à tous les deux!! Jérome; le "0" c´est conduite à gauche, si je ne me trompe pas. La seule doute que j´avais, etait la "A" au milieu de le 880A6 (type de moteur), qui confirme que évidentement, la voiture c´est deux litres, donc ideale pour faire une Ascona Gr1,...