vraiment belle ta gt !!
une petite question , le jonc de coffre est en quelle matière ?

autre montage possible avec une colonne pour perceuse , meme principe que le serre joint mais plus pratique avec le levier !

si l'un d'entre vous a un schéma électrique , je suis preneur !
y a un sacré bordel sous le volant !!!

de toute manière , je compte bien la mettre a nu , il y a trop de choses à fairec'est la seul façon de faire une restauration durable , même si sa doit me prendretrois ans ! et surtout pour étaler les frais .après , il faut démonter pour voir s' il n'y a pas trop de surprises ,elle est assez complè...

bonjour ,

encore une super journée de glisse avec un grand soleil , que du bonheur !!!
on devrait y allez tous les dimanche , non !!
moi non plus pas de photos

vivement l'année prochaine

niveau moteur , je ne sais pas , elle est arrêté depuis un long moment
mais c'est pas ça qui m'inquiète le plus , avec la voiture il y a un autre moteur
et une pipe Greder pour monter un weber 40 dcoe que j'ai !
pour le moment j'en suis pas là

bonjour , Depuis quelques jours j'ai craqué pour une GT ! c'est une GT-A-L 1900 de décembre 1969 , elle est a restaurer , la caisse est en assez bon état , il manque les chromes des vitrages et ceux des par-choc sont hs ! mais bon , avec du temps et beaucoup de travail je devrais en faire quelque c...

moi je roule au E10 depuis le début d'année , quand je suis parti de Toulon pour le salon d'Avignon je me suis arrête chez carrouf pour faire le plein et là rupture sp95 , donc plus que du E10 alors j'ai mis ça , j'ai trouvé aucun différence et depuis je met plus que ça ! le sp95 contient déjà un u...

présent comme d'habitude , moi je privilégie la glace !
le goudron c'est tous les jours !
a bientôt

avec ces disques il faut surement souder les fixations d'etrier sur le pont vu le deport du disque , sa ressemble a des disques arriere de calibra ou vectra
avec moins de deport tu fixe les platines sur les vis de blocage des arbres de roue