Faut pas confondre avec les tractions sur Opel on roule avec de la chasse négative et on l’augmente en reculant le triangle supérieur....
Pour le carrossage si on est limité par les réglages du triangles supérieur pourquoi pas faire des silents blocs de triangles inférieurs avec la bague excentrés.

Exact sleeper les barres transversales qui permettent que les sangles soient horizontales ....ne sont pas obligatoire

C’est pas rapport a la période déclaré.J’ai déclaré groupe 2 (ct29) de 1976 (période h2) donc je n’ai pas l’obligation du Hans MAIS; je te conseille fortement de rouler avec (ce que je fait) même si tu n’as pas les barres de Hans rajouté à l’arceau car les notions d’angles sont des recommandations ...

Pour s’inspirer
http://www.mantasport.co.uk/

Ça dépend si rallye nationaux ou régionaux
Régionaux : pilote + copi avec licence régional rcc
Nationaux : pilote avec licence ncc et copilote licence régional
Pour la régul je sais pas si tu peux courir avec une rcc mais logiquement oui

J’ai un peu de tout il faut que j’arrive à faire une liste

Bonjour j’ai pas mal de pièces de Kadett c à me débarrasser:4 jantes ats en 5 1/2 avec pneus en bon état Des ats avec pneus clous qui ont roulé une fois Sièges recaro état moyen avec platine de Kadett 2 Tableaux de bord en bon état Train arrière de 1200 et 1000Plusieurs Moteur/boîte de 1000 et 1200...

Mais qui donc ?
Je connais par cœur la spéciale d’Entrevaux par le col de félines c’est un beau tracé avec 17 épingles , la spéciale de Tartonne est belle aussi

il existe un produit « 3m anticratering » , le peintre l’utilise quand il repeint des engins de tp.

Ça sent l’inversion de 2 fils de bougies ton histoire...