problème résolu donc! c'est parfait

belle 12 Gord' , souvenir de celle possédé , le coupe circuit pas très bien placé en effet

magnifique ce bleu

wim bos a écrit : ↑dim. 01 mai, 2022 07:58 les moteurs 4 cylindres CIH sont tous pareil.
Si tu as à chaud 2 bar au ralenti et (presque) 4 bar à 2.000 tours/min ou plus c'est bon.

c'est bien ça

je sais pas si la pression d'huile et la même pour une 1900 et 2l , sur la mienne (1900) je navigue entre presque 2 au ralenti et jusqu'a 4 en conduite poussée , après mes données sont-elles bonnes ??.

ressort oui c'est sur , par contre me souvient pas s'il y a autre chose ?

de beaux spécimens

ai une batterie achetée neuve il y a 2 ans environ que je débranche après chaque sortie , et pas de souci pour redémarrer , même si je me sers pas de l'auto de 4 ou 5 mois .

bien un peu leur maladie quand on vient de faire le plein a ras bord , quand on se trouve en appui , mettre un joint neuf au bouchon doit pouvoir améliorer la chose ?

ha! ça fait plaisir