GT/E 1975 Boite Auto

Message par **SleeperStyle** » mer. 13 mai, 2009 20:32

Je vous trouve très critique niveau moteur d'occas...

Pour moi, partant du principe que vous ne les avez (si j'ai bien compris) pas essayer avant démontage........ la critique est facile.

Le vendeur vous vend un moteur "qui fonctionne bien". Vous le demontez, il est a moitié mort. Ca ne fait pas du vendeur un menteur ou un escroc pour autant... Y a fort a parier que le gars est de bonne fois et que le moteur fonctionnait effectivement correctement avant démontage. Vous ne les auriez pas ouvert je suis sur qu'il aurait fait encore 100.000...

Enfin je sais pas, je me mets a la place du vendeur... vous ne pouvez pas acheter un bloc vieux de 30ans (pour une 100ene d'euros!?) et demander qu'il soit neuf...

A ce propos, ils valent combien ces bijoux?

highlander · Message par **highlander** » mer. 13 mai, 2009 20:40

gex2 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00t etait a geneve ou en valais

En faites je ne suis pas passé par Geneve et je me rendais dans le canton de Fribourg

highlander · Message par **highlander** » mer. 13 mai, 2009 21:32

SleeperStyle a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Je vous trouve très critique niveau moteur d'occas...

Pour moi, partant du principe que vous ne les avez (si j'ai bien compris) pas essayer avant démontage........ la critique est facile.

Le vendeur vous vend un moteur "qui fonctionne bien". Vous le demontez, il est a moitié mort. Ca ne fait pas du vendeur un menteur ou un escroc pour autant... Y a fort a parier que le gars est de bonne fois et que le moteur fonctionnait effectivement correctement avant démontage. Vous ne les auriez pas ouvert je suis sur qu'il aurait fait encore 100.000...

Enfin je sais pas, je me mets a la place du vendeur... vous ne pouvez pas acheter un bloc vieux de 30ans (pour une 100ene d'euros!?) et demander qu'il soit neuf...

A ce propos, ils valent combien ces bijoux?

Pas faux ce que tu dis SleeperStyle ,je ne blame pas le vendeur,je pars tjrs du principe que toute personne est de bonne foi,je denonce juste la mauvaise foi ou la cretinerie quand il y a un probleme c'est tout,moi meme il m'est arrivé il y a peu de vendre un moteur que je croyais en "bonne santé" a raiemanta pour qu'il puisse recuperer la culasse,une semaine après il me contact culasse fendu,nous avons trouvé immédiatement un terrain d'entente car lui comme moi on se faisait confiance,j'aurais pu me lancer dans des explications du genre il tournait bien je comprends pas c'est pas de ma faute,j'etais pas au courant,comme je l'ai pas vendu cher je ne peux rien faire ou pire du genre etes vous sur que c'es mon moteur? vous faites ça pour être remboursé , voila ce que je denonce cette mauvaise foi qui vous fait croire qu'on s'est fait encu.....,je denonce juste ça rien de plus

Pour le prix,le premier me revenez je crois a 450 euros,j'ai ete remboursé de 100 euros par le vendeur

Le deuxième m'est revenu a 350 euros

Message par **SleeperStyle** » mer. 13 mai, 2009 21:52

QUOTE Ca c'est du commentaire constructif!!!

C'est vrai qu'a contrario tes interventions sont toujours très "constructives".

La gorge "basse" pete très souvent sur CIH4 comme sur CIH6 et ca n'empeche en rien les moteur de fonctionner. Pas plus qu'une cylindre rayé, un défaut de compression, des fuites d'huile, un allumage déréglé, etc....... J'ai deja vu des bloc dit "en mauvaise santé" faire plusieurs tour du monde sans démontage. Ca mange de l'huile et marche un peu moins bien, la belle affaire... 80% des proprio d'Opel anciennes s'en servent pour "promener doucement dans l'allée".

Je ne dis pas qu'un moteur a motié mort c'est cool, mais le mieux et parfois l'ennemi du bien. Ton moteur reconditionné, meme s'il n'est pas net je l'aurais d'abord monté pour l'essayer avant de l'ouvrir.

QUOTE Pas faux ce que tu dis SleeperStyle ,je ne blame pas le vendeur,je pars tjrs du principe que toute personne est de bonne foi,je denonce juste la mauvaise foi ou la cretinerie quand il y a un probleme c'est tout,moi meme il m'est arrivé il y a peu de vendre un moteur que je croyais en "bonne santé" a raiemanta pour qu'il puisse recuperer la culasse,une semaine après il me contact culasse fendu,nous avons trouvé immédiatement un terrain d'entente car lui comme moi on se faisait confiance,j'aurais pu me lancer dans des explications du genre il tournait bien je comprends pas c'est pas de ma faute,j'etais pas au courant,comme je l'ai pas vendu cher je ne peux rien faire ou pire du genre etes vous sur que c'es mon moteur? vous faites ça pour être remboursé , voila ce que je denonce cette mauvaise foi qui vous fait croire qu'on s'est fait encu.....,je denonce juste ça rien de plus

Pour le prix,le premier me revenez je crois a 450 euros,j'ai ete remboursé de 100 euros par le vendeur

Le deuxième m'est revenu a 350 euros

J'entends bien. Pour le coup ils te sont revenu assez cher tes moteurs en plus... Je ne dis pas qu'il n'y a pas de gens malhonnete, juste que tout vos post mis bout a bout ca fait un peu "tous des voleurs" ce qui n'est pas non plus le cas.

On m'a toujours dit : "Si tu ne veux pas etre emmerdé achetes toujours des vehicules roulants", et "une voiture de course ca s'achete a la sortie du parc fermé". Je ne m'y suis pas toujours tenu, et a chaque fois que j'ai tenté le diable j'ai été emmerdé. A croire que ce sont de bons conseils.........

++

highlander · Message par **highlander** » mer. 13 mai, 2009 22:06

"J'entends bien. Pour le coup ils te sont revenu assez cher tes moteurs en plus... Je ne dis pas qu'il n'y a pas de gens malhonnete, juste que tout vos post mis bout a bout ca fait un peu "tous des voleurs" ce qui n'est pas non plus le cas.

On m'a toujours dit : "Si tu ne veux pas etre emmerdé achetes toujours des vehicules roulants", et "une voiture de course ca s'achete a la sortie du parc fermé". Je ne m'y suis pas toujours tenu, et a chaque fois que j'ai tenté le diable j'ai été emmerdé. A croire que ce sont de bons conseils........."

Completement d'accord avec toi,mais j'ai ete plutot discret pour les moteurs jusqu'a present,c'est juste que Luna est en plein demontage des moteurs et il apporte des details que j'ignorais qui me font encore plus "raler" voila tout,perso moi j'ai tourné la page j'ai perdu pas mal de blé c'est vrai mais c'est le jeu on gagne rarement avec opel

,il est sur aussi que ça m'a servit de leçon

Quand a acheter une manta A gte roulante je demandais que ça crois moi helas la rareté en France est elle que de trouver un modèle deja avec les longerons sains releve du miracle

Message par **SleeperStyle** » mer. 13 mai, 2009 22:11

Ouais, mais t'aurais par exemple pu acheter un Manta B GTE ou GSI roulante pour le prix d'un de tes moteurs. Et là, t'avais non seulement le moteur tournant (preuve a l'appui) et pleins de pieces méca, voir pleins de trucs a vendre.

Bon après je te cache pas que ca fait du boulot... ca n'est pas a la porté de tout le monde ne serait-ce que "logistiquement" parlant.

highlander · Message par **highlander** » mer. 13 mai, 2009 22:18

SleeperStyle a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Ouais, mais t'aurais par exemple pu acheter un Manta B GTE ou GSI roulante pour le prix d'un de tes moteurs. Et là, t'avais non seulement le moteur tournant (preuve a l'appui) et pleins de pieces méca, voir pleins de trucs a vendre.

Bon après je te cache pas que ca fait du boulot... ca n'est pas a la porté de tout le monde ne serait-ce que "logistiquement" parlant.

Exact c'est vrai avec le recul j'aurais pu faire cela mais primo c'est le desert dans ma region question manta secondo il aurait fallu surement que je loue un plateau (sans permis E) et tertio je n'ai aucune place chez moi et aucun matos,deshausser un vehicule dans une avenue c'est pas le top

en plus connaissant mes "bons" voisins j'aurais surement eu très vite la visite de la police