Joe
J'aimerais bien faire un tour, dans cette Manta, un jour...
A bientôt!
1200 S de 1972
- bidougsi59
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Joe a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Euh... disons que le 1200 correspond plus a mon budget
et j'ai un double carbu a monter dessus alors ca va légèrement pimenter
Je rigole ....
Je sais pas combien tu l'as acheté mais la 1600 blanche pas trop loin de chez toi était une super occaz
<span style='color:gray'>[i:wcxrez]<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>Etienne</span>[/i:wcxrez]</span>
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Le starter sur le 12S est souvent inutile. Enfin perso, je ne m'en suis jamais servi sur les miens...
<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=14790' target='_blank'><span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>==>Je vends</span></span></a>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
On habite pas toujours sous le soleil... Mais je le tire uniquement pour démarrer et l'enlève quelques minutes après sur l'Ascona B
<img src='http://i38.servimg.com/u/f38/11/18/40/44/30786810.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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Je n'ai pas non plus toujours vécu près des cigales...
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<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
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<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
- SeYa-
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Haaa Lanveoc, la pluie, le brouillard
Tu reviens quand ici ?
Sinon belle manta
Tu reviens quand ici ?
Sinon belle manta
<img src='http://www.macadam-addict.fr/forum/imag ... s/atao.gif' border='0' alt='user posted image' />
Bonsoir à tous,
cet après-midi, Joe est donc venu me rendre visite avec sa Manta afin de me faire voir les travaux à réaliser dessus.Les longerons avant et pieds de cric sont corrects par contre, le bac à batterie, les longerons arrières au niveau des ressorts de suspension, le plancher de roue de secours, la jupe arrière, les tours d'ailes arrières, le fond de l'aile arrière gauche côté coffre et la tête d'amortisseur arrière gauche sont fatigués mais avec de la motivation et de la patience, cette Manta va retrouver une nouvelle jeunesse
A présent, voici quelques photos:
Compartiment roue de secours
Cloche d'amortisseur arrière gauche
Jupe arrière
Fond d'aile arrière côté gauche
Longerons arrières
Voilà pour le moment, je n'ai quand même pas pu me retenir d'envoyer les mains dans le 1200 au quel j'ai remplacé la courroie d'alternateur et une durite de dépression qui était manquante
cet après-midi, Joe est donc venu me rendre visite avec sa Manta afin de me faire voir les travaux à réaliser dessus.Les longerons avant et pieds de cric sont corrects par contre, le bac à batterie, les longerons arrières au niveau des ressorts de suspension, le plancher de roue de secours, la jupe arrière, les tours d'ailes arrières, le fond de l'aile arrière gauche côté coffre et la tête d'amortisseur arrière gauche sont fatigués mais avec de la motivation et de la patience, cette Manta va retrouver une nouvelle jeunesse
A présent, voici quelques photos:
Compartiment roue de secours
Cloche d'amortisseur arrière gauche
Jupe arrière
Fond d'aile arrière côté gauche
Longerons arrières
Voilà pour le moment, je n'ai quand même pas pu me retenir d'envoyer les mains dans le 1200 au quel j'ai remplacé la courroie d'alternateur et une durite de dépression qui était manquante
Laurent
Avec une essence, le plaisir commence là où un diesel s'arrête...4500 trs/mn
<a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6080' target='_blank'><img src='http://i59.servimg.com/u/f59/11/18/38/9 ... 130810.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6461' target='_blank'><img src='http://i19.servimg.com/u/f19/11/18/38/9 ... 329810.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6355' target='_blank'><img src='http://i38.servimg.com/u/f38/11/18/38/9 ... 183_11.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='https://servimg.com/view/11183890/6978' target='_blank'><img src='https://i58.servimg.com/u/f58/11/18/38/ ... mage69.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6462' target='_blank'><img src='http://i19.servimg.com/u/f19/11/18/38/9 ... 901910.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
Avec une essence, le plaisir commence là où un diesel s'arrête...4500 trs/mn
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En effet, elle a très faim celle là!
<span style='font-size:14pt;line-height:100%'><a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... php?t=2304' target='_blank'>> Topic de ma Manta <</a></span>