Kadett C en course !

Message par **Salusse** » dim. 30 mars, 2014 21:58

Le moteur c'est au moins celui d'une 400. Quel bonheur ! Quelles fusées ! Et les pilotes sont plutôt à l'aise.
En France on n'aurait jamais le droit de rouler avec de telles Kadett. Ça ne peut pas être avec la culasse fonte admission/échappement du même côté...

Message par **Eric M** » dim. 30 mars, 2014 22:32

A 3'17" de la dernière video, c'est bien une Ascona 400. La 1ère du Simon Clarr Racing pilotée par JL Clarr. Elle était alors aux couleurs de la i2000 qui l'avait précédée.

Message par **SleeperStyle** » lun. 31 mars, 2014 19:37

Je pense que Salusse parle de la vidéo au dessus

Message par **Salusse** » lun. 31 mars, 2014 19:46

Yes. qui m'explique de quel moteur il s'agit ?

Message par **Jay** » lun. 31 mars, 2014 20:03

Ce sont des CIH avec une culasse 16v (celle des 3l 24v recoupé)

Message par **Salusse** » mar. 01 avr., 2014 08:27

Pas mal. Étonnant qu'il y ait un marché pour de tels développements. En tous cas, ça respire.
Et quelle type de culasse avaient les 400 ? Un modèle spécifique alu et crossflow ? 8 ou 16 soupapes ?

Message par **SleeperStyle** » mar. 01 avr., 2014 14:04

Bah on ne peut pas vraiment parler de développement, c'est le travail de quelques passionnés seulement

Sinon oui un model spécifique en Alu, 16s donc forcement crossflow

Je ne peux pas poster d'image du boulot mais si tu regardes là tu verras bien la difference: http://laumath.free.fr/partenaires/biotteau_vhc.htm

Message par **Salusse** » mar. 01 avr., 2014 16:24

Jolis tous ces moteurs. Pour l'Opel, il y a en photo la version 400 et la version Gr2 (pas crossflow).

Message par **Jay** » ven. 30 janv., 2015 20:28

Une GT/E noir au rallye Jean Behra 1977

Origine ou pas ?

YouTube

d'origine, je sais pas mais c'est peut être une commande spéciale ?je demanderai demain aux "anciens" si ca leur dit quelques choses.
On la retrouve sur des photos du san remo 77 .