Omega87 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 01:00 j'ai l'impression que vous parlez de 2 choses différentes.
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C'est bien cette pièce là qui, pour moi aussi, est le relais de direction.
Une rotule... même sur un rapport de CT, c'est une rotule.
C'est sur une Rekord D donc vraisemblablement idem que sur une Commo B.
Et je ne serai pas étonné que ce soient les mêmes sur Rekord E, et Monza/Senator





