Relais de direction

Message par **Duddits** » ven. 16 oct., 2009 22:45

Bonjour. Pour ma contre visite, je dois corriger un jeu excessif du relais de direction (G/D)

Est-ce cette pièce ?

http://cgi.ebay.de/Kugelgelenk-OPEL-REKORD...=item3354a96145

Quelle différence avec cette pièce ?

http://cgi.ebay.de/Opel-Rekord-D-Commodore...=item518d2bcb69

J'ai aussi un "soufflet" de rotule défectueux. Est-ce que cela s'achète ? Si oui, où ?

manta77 · Message par **manta77** » sam. 17 oct., 2009 00:49

il est reglable ton relais de direction
il y a une vis de reglage

Message par **Eric M** » sam. 17 oct., 2009 08:24

Ce que tu nous montre est (pour moi) la rotule de direction.
Ne serait-ce pas plutôt au niveau de l'accouplement (pignon/crémaillère) que tu aurais un problème ?

Message par **MANTAO** » sam. 17 oct., 2009 11:04

Idem:ce que tu nous montre est une biellette de direction!
Au CT,le contrôleur a du remarquer du jeu...

mais ce n'est pas obligatoirement de là que ça vient! Tu devrais lui demander ce qu'il entend par "relais de direction"

Message par **Duddits** » dim. 18 oct., 2009 18:36

Merci de ces précisions. Je vois ça demain ou après-demain.
Pour le soufflet on peut le changer ?

Message par **Eric M** » dim. 18 oct., 2009 22:52

Pour le soufflet, tu as certainement à gagner en changeant la rotule complète.
Souvent quand les soufflet sont nases, l'abrasion due aux poussières usent prématurément les rotules.

Message par **Duddits** » mar. 20 oct., 2009 23:43

Bon, je suis passé voir le contrôleur. Vraiment sympa

Donc voici une tite photo pour illustrer la pièce (la paire) à changer

Donc, que dois-je commander ?

PS: désolé pour la qualité de la photo, je n'avais que le portable et il faisait bien nuit

Message par **MANTAO** » mer. 21 oct., 2009 08:32

Rotule de direction!

Message par **Duddits** » mer. 21 oct., 2009 22:50

Omega87 · Message par **Omega87** » jeu. 22 oct., 2009 10:02

j'ai l'impression que vous parlez de 2 choses différentes.

l'image ci-dessus est pour la rotule de direction et son souflet, 2eme point de la contre visite.

le 1er point de la contre visite concerne le relais de direction, c'est autre chose, mais à côté. voici une photo pour une omega (origine de la photo le site oscaro):

ca concerne quelle auto ?