Carter distribution CIH
- blackleroc
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Carter distribution CIH
Salut à tous, es que ces carters sont tous les mêmes quelque soit la cylindrée ?
Je vais monter une injection Motronic de 2.4 L sur un 2L. Le couvercle de pompe à huile n'est pas le même es ce la seule différence ?
Merci de vos réponse
Robert
Je vais monter une injection Motronic de 2.4 L sur un 2L. Le couvercle de pompe à huile n'est pas le même es ce la seule différence ?
Merci de vos réponse
Robert
- Jay
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Re: Carter distribution CIH
Non, il y a eu plein de variantes en fonction de l'année et motorisation
- blackleroc
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Re: Carter distribution CIH
Ok, merci, et intérieurement les conduits divers sont identiques ?
Donc il faut que je vois celui d'un 2.4L pour voir les différences avec ceux des 2.0L que j'ai. et voir pour adapter une fixation pour le capteur de vilo
Robert
Donc il faut que je vois celui d'un 2.4L pour voir les différences avec ceux des 2.0L que j'ai. et voir pour adapter une fixation pour le capteur de vilo
Robert
Re: Carter distribution CIH
je pense que tu n'auras pas de mal à fabriquer un petit support vissé sur le couvercle de pompe en mettant des vis plus longues.
mais je me demande s'il faut probablement respecter le position angulaire du capteur par rapport à le position clavetée de la poulie ?
- blackleroc
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Re: Carter distribution CIH
Vu ce que j'ai regardé, il est perpendiculaire avec le plan du couvercle. J'en ai un pour le moteur du gamin, et il m'en manque un pour le mien. Je vais voir ça. Je pense que c'est la distance avec la poulie qui doit être prise en compte.
Robert
Robert
Re: Carter distribution CIH
La position angulaire est importante aussi si tu utiles l’injection du motronic
Si c’est pour une injection programmable, on s’en fout, c’est au réglage que ca se gérera
Si c’est pour une injection programmable, on s’en fout, c’est au réglage que ca se gérera
Re: Carter distribution CIH
la distance ou entrefer est importante pour la qualité du signal.distance avec la poulie qui doit être prise en compte.
mais la position angulaire détermine la référence position PMH, donc plus simplement, elle permet d'avoir le point d'allumage au bon moment par rapport à la position du vilebrequin.
- mariano69id
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Re: Carter distribution CIH
Salut,
La chaine GoinManta sur youtube explique les differences:
C'est en anglais mais youtube fait les sous titres si necessaire.
La chaine GoinManta sur youtube explique les differences:
C'est en anglais mais youtube fait les sous titres si necessaire.
- blackleroc
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Re: Carter distribution CIH
Ok, merci donc plus qu'à bosser sur une pièce de maintien du capteur vilo.
Robert
Robert
- blackleroc
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Re: Carter distribution CIH
Je comprends pas trop le souci d'angle du capteur.
Le capteur qu'il a est un 90 232 732
![Image](https://i62.servimg.com/u/f62/11/13/92/92/capteu10.jpg)
est perpendiculaire par rapport à sa pâte de fixation
Le couvercle de pompe à huile dans lequel y rentre est plat sans angle
Différence entre celui classic et le 2.4 avec emplacement capteur
![Image](https://i62.servimg.com/u/f62/11/13/92/92/img_9916.jpg)
![Image](https://i62.servimg.com/u/f62/11/13/92/92/img_9914.jpg)
![Image](https://i62.servimg.com/u/f62/11/13/92/92/img_9915.jpg)
![Image](https://i62.servimg.com/u/f62/11/13/92/92/img_9917.jpg)
S'il y a angle c'est avec la poulie, mais cet angle est non réglable à ce que je vois.
Robert
Le capteur qu'il a est un 90 232 732
![Image](https://i62.servimg.com/u/f62/11/13/92/92/capteu10.jpg)
est perpendiculaire par rapport à sa pâte de fixation
Le couvercle de pompe à huile dans lequel y rentre est plat sans angle
Différence entre celui classic et le 2.4 avec emplacement capteur
![Image](https://i62.servimg.com/u/f62/11/13/92/92/img_9916.jpg)
![Image](https://i62.servimg.com/u/f62/11/13/92/92/img_9914.jpg)
![Image](https://i62.servimg.com/u/f62/11/13/92/92/img_9915.jpg)
![Image](https://i62.servimg.com/u/f62/11/13/92/92/img_9917.jpg)
S'il y a angle c'est avec la poulie, mais cet angle est non réglable à ce que je vois.
Robert