Bonjour a tous,
Je voudrais mettre le train av et arrière provenant d'une commo b, dans une ascona B.
En faisant ca met du poids en plus, mais ca serait vraiment utile de la faire?? Ou alors le mieux serait de laisser les trains d'origines.
A savoir que c'est pour faire du circuit, et que le moteur devrait être un 6cyl.
Installation train av-ar commob
- Jay
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Je vois franchement pas l'intérêt de faire tant de modifs pour si peu d'avantages. Mieux vaut à mon avis rendre tes trains roulants plus efficace (silent bloc Pu, ressort plus court et plus dur, renforcement des bras, triangles ...)
Dernière modification par Jay le dim. 29 mars, 2009 13:03, modifié 1 fois.
ATELIER VH : Entretien, réparation et préparation Véhicules Historiques
>06.82.08.82.80
Achète Allumeur Bosch pour moteur OHV / CIH >MP
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- Eric M
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Pareil que Jay,
A part le passage en 5 trous, qui n'a aucun intérêt technique, la technologie est identique, sauf que les pièces (autobloc p.ex.) sont plus difficiles à trouver.
Tu nous parlerais d'un pont à roues indépendantes genre Monza/Senator ou Omega, la question pourrait en effet se poser...
A part le passage en 5 trous, qui n'a aucun intérêt technique, la technologie est identique, sauf que les pièces (autobloc p.ex.) sont plus difficiles à trouver.
Tu nous parlerais d'un pont à roues indépendantes genre Monza/Senator ou Omega, la question pourrait en effet se poser...
Dernière modification par Eric M le dim. 29 mars, 2009 13:52, modifié 1 fois.
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Mantakiller
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Ok, donc j'abandonne cette idée. Surtout que ca va faire du poids en plus
Dernière modification par Mantakiller le dim. 29 mars, 2009 14:22, modifié 1 fois.