ma kadett (C1 city aussi:) )

[mcguyver]

salut

euh ........... ça va ............... la route est assez large , oui là c'est promenade, mais toi tu as fait une vidéo , et moi pas encore

..............

A+

[mariano69id]

nouvelles du wend! (plutot bonnes)

j'ai bien avancé ce wend:

- distri/pompe a eau
- remise ventilo chauffage
- instalation ventilo electrique avec interupteur manuel
- enlevé thermostat (désolé Lio )
- branchement sonde temperaure

de quoi surveillé et agir pour mon problème!

du coup j'ai fait un petit tour d'essai ce soir. (très court):

- pas de pression trop importante!
- petit filet de mayo dans le radiateur qui confirme le JDC...

et le truc le plus bizarre:
mon voyant de temperature marche mais a un feu rouge la temperature est montée 2-3 mm avant le rouge et y est resté sur le retour.
j'ai vérifier la temperature du radiateur et n'etant pas trop chaud, j'ai mis le doigt dans le LDR, il était tiède.

quel est la position normale de l'aiguille de temperature chez opel? (j'ai l'habitude du milieu chez BM)

le fait que le régulateur de tension soit mort (12V comme erick M l'a expliqué) peut il fausser la valeur?

je referai un test plus long demain. là je suis rentré à cause du voyant de T°

[pierre54]

Sur toutes les voitures normalement la graduation au milieu indique 90°C.

Si tu avais des doutes sur ton JDC déjà avant ces travaux, moi je l'aurais faite en même temps que la distri! C'est sûr que ça fait du taff en plus mais il va falloir redéfaire la distri pour le JDC. Enfin moi c'est que je ferai sur ma Vectra GT (même moteur que toi je crois), comme je n'ai aucun historique. Tant que la distri est tombée, autant aller plus loin en faisant le JDC.

[mariano69id]

Voila des nouvelles apres pas mal de temps!

J'ai ramené la kadett d'allemagne à Lyon chez mes parents! La voila posée a un endroit stable.
Le retour a mis 12h, rien que ça!!!

Stuttgart-strasbourg par les petites routes, tous s'esr bien passé, ensuite autoroute en France a 110 kmh a 4000 tr/min

Puis a Macon, plus moyen de redemarrer, obligé de la tracter jusqu a Lyon... Je mettrai les details plus tard.

Au moins je n'ai plus la pression du resultat pour la ramener!

Bonne annee a vous tous!!!

[mariano69id]

Apres quelques verification il s'avere que le calculateur a pris l'eau (positionner sous le rebord d'aile) et je pense que ça peut être la cause de l'absence d'allumage!!

Je serrai donc peut etre arrivé a Lyon si il ne pleuvait pas...

[mcguyver]

salut Mariano

le paquet est en route ......... enfin ....

A++

[mariano69id]

[mcguyver]

salut Mariano

de rien et désoler du retard, je prépare le prochain envoie
allez fait la pété cet auto et fait lui sortir les tripes,......... t'inquiéte j'ai deux autres moteur complet

A+

[mariano69id]

Salut! J'ai mis la bobine et les fils et il a pete!!
Ca a fait vraimen plaisir quil reprenne vie!

Du coup j'etais pour la premiere fois pres de chez moi et j'ai pu rouler plus franchement. Un trajet de 30km tout doux et apres 20minute en mode exité avec un pote.

Ca marche vraiment fort! Mais au bout de 20min, un bruit cote moteur/boite (pas sure), puis plus de jus puis moteur bloqué!!!
Je sais pas ce qui c'est passé mais le niveau d'hue etais bon, eau aussi et le moteur etais chaud...
Du coup mc attend avant de preparer la palette car si ca se confirme que j'ai serré, j'irai ptetre vers un c20xe.

Donc encore une mesaventure avec ce moteur mais surement la derniere!

Mais qu'est quon a envoyer, au moins je me suis fait plaisir!

Affaire a suivre. Que de haut et de bas mais bon c le jeu.

[bidougsi59]

Ah merde...........

Tu avais ouvert le moteur avant de le monter?? peut être une canalisation d'huile obturé ou bouché.
Enleves le bouchon d'huile et regarde à la lampe les AAC pour avoir une idée

Au pire un 20XE ça ira bien aussi