Maitre cylindre Manta A

skaval30 · Message par **skaval30** » mar. 06 mars, 2012 18:27

Hello à tous!

Est ce que quelqu'un a déja remplacé son maitre cylindre d'origine,
par un plus gros (puissant) sur une Manta A 1.9!

En sachant que je garde les freins a tambour à l'arrière!

Et en finalité,ce dernier viendrait de quelle autre Opel!

Merci!

Maxor · Message par **Maxor** » mar. 06 mars, 2012 19:20

ça ne change pas grand chose, au niveau montage tu as le Delco dont les vis de fixation sont plus espacées, les ATE manta A et B sont identique
par contre j'ai voulu changer le mastervac par un plus gros on est bloqué par le tablier du passage d'aile

wim bos · Message par **wim bos** » mar. 06 mars, 2012 20:11

Qu'est ce que tu appelles un maître cylindre plus puissant ?

skaval30 · Message par **skaval30** » mar. 06 mars, 2012 23:22

Plus de débit,pression!

Maxor · Message par **Maxor** » mer. 07 mars, 2012 07:59

ça changera pas ton coup de pied, si vraiment tu veux plus de freinage monte de plus gros freins

wim bos · Message par **wim bos** » mer. 07 mars, 2012 08:15

skaval30 a écrit : ↑mar. 06 mars, 2012 23:22Plus de débit,pression!

Avec la même force d’appui de ton pied; plus de débit = moins de pression.

Pour avoir plus de freinage il n'y a pas de raison d'augmenter le débit (volume) de ton maître cylindre, mais plutôt monter un mastervac plus grand ou des cylindres de roue et et étriers avec un plus grand diamètre.

Maxor · Message par **Maxor** » mer. 07 mars, 2012 08:46

sauf qu'un mastervac plus grand ne passe pas

une solution serait aussi de monter des étriers 4 pistons

herve.l · Message par **herve.l** » mer. 07 mars, 2012 08:59

moi j'ai mis ça , ça freine tres fort: disques en 256 de calibra avec etrier calibra et ferrodo DS 3000

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herve.l · Message par **herve.l** » mer. 07 mars, 2012 09:01

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Maxor · Message par **Maxor** » mer. 07 mars, 2012 09:16

ah ça yé tu as eu ta pièce