Bonjour ,
J'ai bien attaqué le démontage de l'admiral ( voir ici : http://www.franco-blitz.net/forums2/index....65&#entry120565 ) et je coince sur deux points :
1 ) je ne sais pas comment démonter les systèmes de ventilation qui se trouve au pied des passagers avant.
J'ai bien enlevé les vis situées derrière la grille en plastique, mais rien ne vient, et j'ai peur de tout casser, surtout que c'est déjà bien fissuré.
2) en vue de sortir la planche de bord, j'avoue ne pas trop savoir par ou commencer ..
quelqu'un à déjà fait çà sur admiral B ?
Merci à vous.
David.
Comment démonter TDB et ventillation plancher
Je l'ai fait avec Baltzenheimer sur une Admiral 2.8l E... C'est une tannée
Y'a des rivets partout, j'me suis fracassé les mains juste pour sortir le systeme de réglage de ventilation/chauffage....
J'ai pas de conseils à donner autre que d'être patient et de vraiment prendre son temps en regardant partout



J'ai pas de conseils à donner autre que d'être patient et de vraiment prendre son temps en regardant partout

<img src='http://i38.servimg.com/u/f38/11/18/40/44/30786810.jpg' border='0' alt='user posted image' />
Hello.
Admiral / Diplomat, même combat !
Pour les systèmes de ventilation, hélas, seulle ta patience te permettra de les extraire.
Ils sont collés avec un putaing de mastic.
Une fois les vis enlevées, il faut houspiller dans tous les sens et doucement, progressivement, le bout viendra mais c'est pénible.
Si tu tires trop vite ou trop fort, tu casses le support.
Au remontage, il faudra mettre un mastic souple, pas du kikol sinon regalère.
Bon courage.
Pour le tableau de bord, pas de truc chiant sinon qu'il faut de la patience et des petites mains avec des petits bras car il y des écrous un peu partout.
Un peu comme les vis des ailes coté habitacle.
Des yeux au bout des doigts il faut avoir.
Admiral / Diplomat, même combat !
Pour les systèmes de ventilation, hélas, seulle ta patience te permettra de les extraire.
Ils sont collés avec un putaing de mastic.
Une fois les vis enlevées, il faut houspiller dans tous les sens et doucement, progressivement, le bout viendra mais c'est pénible.
Si tu tires trop vite ou trop fort, tu casses le support.
Au remontage, il faudra mettre un mastic souple, pas du kikol sinon regalère.
Bon courage.
Pour le tableau de bord, pas de truc chiant sinon qu'il faut de la patience et des petites mains avec des petits bras car il y des écrous un peu partout.
Un peu comme les vis des ailes coté habitacle.
Des yeux au bout des doigts il faut avoir.

[b:3fj5kf][i:3fj5kf]Gilles[/i:3fj5kf][/b:3fj5kf]