debut de resto

[demeuh]

Salut à tous.
Ca y est je commence enfin a ressembler les pieces pour ma rekord.
Pour l'instant mon petit soucit c'est que je ne trouve pas les machoires de frein AV neuf avec les tuyauteries souple qui vont avec.
Je pence que ce sont les mêmes que les commodore A vue que les roues sont en cinq trous.Mais c'est a confirmer.
Mais peut-être qu'elles sont posées sur d'autres modèle.

Je suis aussi a la recherche des deux feux arrière complet en bonne état, de clignotant AV blanc complet aussi.

Si une personne connait aussi la réfence des divers joints de part brise , lunnette AR , et surtout les lèches vitre et les ensembles pour les portes.Et surtout ou les acheter.

Je vous remercie d'avance
A+

[Nico]

Pour les joints au mètre et quelques bricoles,/http://www.comptoir-carrosserie.fr/
Sinon, c'est une rekord ...? Essaie de voir chez Dr Manta si c'est une D

A+
Nico

[CHOUPIX35]

c'est une Rekord C 1900 SPRINT
un modèle assez rare et SUPER TOP

demande du coté de l'OCCF pour tes pièces,ça se trouve

Christian BOULARD
Fabrice FORTIN (opel mania)
Bernard RINCHEVAL
Phillippe VIARD

XCB

[SeYa-]

HA ENFIN ! je te verais p'tet arriver au boulot avec en septembre ! moi en Kadett et toi en Rekord !

[MANTAO]

Pour les mâchoires de freins,tu peux adapter celles de modèles plus récents,suivant le diamètre de tes disques! 4 ou 5 trous n'a pas d'importance!

Essai de mettre des disques ventilés si possibles...

[mantaluke]

tu sais Mantao, il n'a pas forcement besoin de ventilés pour bien freiner, il apportent surtout plus d'endurance, mais c'est vrai que pour une Rekord assez lourde, bien menée dans un descente de col, les disques ventilés seront un gage de sécurité.