Je viens d'essayer, côté conducteur (le court) c'est dur mais ok.
Côté passager ça ronfle avec un jeu d'un cm. Quand je bloque la couronne, et fait tourner le cardan, ça ronfle pareille. On dirait que quelque chose frotte en tournant.
C'est mort?
Comme je dis, je l'ai toujours entendu et j'ai dû faire au moins 20.000 KMS comme ça.
De plus, j'ai pas les capacités et/ou le porte monnaie, pour le faire.
T.
Master vac

Tu en es toujours au même point, avec ce bruit?
J'en ai trouvé une à 360KMs.....
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/279458415.htm?ca=5_s
Bon comme je disais, c'est juste pour savoir si ça va empirer ou rester en l'état.
Il y a longtemps que j'ai pas roulé, mais ça ne semble pas avoir empiré.
A suivre......
Merci, pour tes renseignements.
T.
PS: je reviens à l'origine de ce post, le master vac.
Il fonctionne, c'était juste les 2 étriers bloqués.

THIERRY
La boîte grogne ?
Mon Ascona C faisait à 135.000kms aussi un bruit de "boîte / pont" quand je changeais les pneus le bruit était disparu............................... c'est pour ça que j'ai mis boîte / pont entre parenthèses.
Mon Ascona C faisait à 135.000kms aussi un bruit de "boîte / pont" quand je changeais les pneus le bruit était disparu............................... c'est pour ça que j'ai mis boîte / pont entre parenthèses.
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- marsgt
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QUOTE J'en ai trouvé une à 360KMs.....
Tu t'es renseigné pour savoir si c'était bien une F16 ? c'ar l'annonce est vague, ça peut-être une F13 comme celle qui équipait les 1600 S .
Tu devrais avoir une F16 CR sur ta SR/E ( *)
http://www.ascona-info.de/Ascona_Getriebe.html
QUOTE J'ai pris de la Valvoline 80W-90, je verrais bien
Ajoute une dose de Mécacyl avec et roule .
(*) Pas sur en fait car il y à des variantes :
http://www.opel-infos.de/getriebe/f16_5.html
Tu t'es renseigné pour savoir si c'était bien une F16 ? c'ar l'annonce est vague, ça peut-être une F13 comme celle qui équipait les 1600 S .
Tu devrais avoir une F16 CR sur ta SR/E ( *)
http://www.ascona-info.de/Ascona_Getriebe.html
QUOTE J'ai pris de la Valvoline 80W-90, je verrais bien
Ajoute une dose de Mécacyl avec et roule .
(*) Pas sur en fait car il y à des variantes :
http://www.opel-infos.de/getriebe/f16_5.html
Dernière modification par marsgt le jeu. 26 juil., 2012 14:30, modifié 1 fois.
Messieurs, j'ai refait tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire...le réaliser!
Pierre-Georges Latécoère
.........................
<a href='http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... 162412.jpg' target='_blank'><img src='http://img11.hostingpics.net/pics/74796 ... 162412.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
Pierre-Georges Latécoère
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<a href='http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... 162412.jpg' target='_blank'><img src='http://img11.hostingpics.net/pics/74796 ... 162412.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>

Pour toutes ces précisions, j'ai gardé précieusement les différents tableaux.
Pour l'instant je vais rester sur le MECACYL, que je viens de commander sur Eb.
Je verrais par la suite mais sans RTA, pas facile. De toute façons je ne suis pas équipé.
Bonne soirée à tous et merci encore pour votre aide.
En espérant qu'il n'y y auras pas d'autre découverte.
T.
THIERRY