Kadett C Coupé SR 1977

Totem95d · Message par **Totem95d** » dim. 28 oct., 2012 08:25

Merci

Cette voiture a toujours été blanche apparemment !
Je ne sais pas si je vais changer de couleur ou pas...

alain et seb · Message par **alain et seb** » dim. 28 oct., 2012 11:45

belle avancée

rouge

ce serais bien sympa !

alain

boubou 37 · Message par **boubou 37** » dim. 28 oct., 2012 17:02

tu avances

Totem95d · Message par **Totem95d** » dim. 28 oct., 2012 20:15

Rouge ? a voir

Ce week end j'ai sorti le train arrière.
La voiture est maintenant sur 4 roulettes et je continu de désosser l'ensemble.

Manta Resurrection

De toutes façons, la Kadett CQP est belle, quelle que soit la couleur

Les travaux avancent bien

alain et seb · Message par **alain et seb** » dim. 04 nov., 2012 18:29

Manta Resurrection a écrit : ↑dim. 04 nov., 2012 18:25De toutes façons, la Kadett CQP est belle, quelle que soit la couleurÂ

c'est vrai mais les couleurs vives lui vont encore mieux, un orange, un vert ou un rouge c'est terrible

Manta Resurrection

alain et seb a écrit : ↑dim. 04 nov., 2012 18:29c'est vrai mais les couleurs vives lui vont encore mieux, un orange, un vert ou un rouge c'est terrible

Il ne lui reste plus qu'à faire son choix

Teintes sur Kadett C avec photos

Totem95d · Message par **Totem95d** » dim. 04 nov., 2012 21:59

AHHH vous me faites douter sur la couleur maintenant !!!

Beaucoup de nouvelles ce week end ... je me voyais bloqué avec les travaux de carrosserie a faire...ne sachant pas souder (correctement ou sur de la tôle fine) j'ai rencontré un gars qui pourrai me faire ça...

- sablage complet inter/exter
- réparation des éléments de carrosserie
- peinture en cabine
- blaxon (a voir si je prend l'option)

j'ai pas encore le prix, le gars doit repasser avec sont peintre (il est carrossier) la semaine pro...

sinon, pour le boulot du loonnnng week end => vive le pont

- tous les éléments d'habitacle sont sortis (vous allez me dire c'est rapide ^^) : pédales, sièges, réservoir, banquette, garniture inter arrière, ya juste la colonne de direction que j'arrive pas a enlever, bizarrement c'est un boulon sans tête hexagonale !
- J'ai commencé a enlever les plaques de goudron, il me reste seulement celles sous le réservoir et celle dans le coffre
- ailes enlevées, c'est a peut près propre en dessous...un doute sur les renforts et les montants de porte...
- mastervac enlevé : impossible de dévisser les vis flexibles de freins, obligé de couper !

voilà pour les news !

kadett power · Message par **kadett power** » lun. 05 nov., 2012 11:18

pour ta colone de direction, c'est normal, en général quelques coup marteau/burin, et on en parle plus, au remontage, un boulon standard fait l'affaire, ce montage etait... un antivol a l'époque, pour éviter qu'un petit malin vienne avec sa propre colone et embarque la voiture en 3min

Message par **Eric M** » lun. 05 nov., 2012 15:09

Remarque que, si un coup de burin suffit, il part avec la voiture en 3'02"