Diplomat B 28 E de 1969
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Eric M
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Non , c'est une injection. Apparemment le garage pense que la pompe ne débite pas, ou pas assez....mais il n'a pas encore eu le temps de s'attarder dessus.
<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=14790' target='_blank'><span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>==>Je vends</span></span></a>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
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Éric, tu t'imagines si ça était arrivé au circuit?
La Diplomat chargée sur un plateau du Circuit Paul Ricard H.T.T.T. ................trop beau
La Diplomat chargée sur un plateau du Circuit Paul Ricard H.T.T.T. ................trop beau
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
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Eric M
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Et j'aurai l'air de quoi aujourd'hui ?...
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<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
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<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
Bonsoir Éric, et bonsoir à tous. Pour information, la pompe à essence et le filtre sont récents. Quand tu mets le contact, tu dois entendre la pompe 1 ou 2 secondes... Je ne peux pas plus t'aider car je n'ai jamais eu de panne ainsi.
Et oui, c'est moi l'ancien propriétaire, coupable du tableau de bord modifié (merci pour ta discretion Eric).
Désolé, je l'ai fait faire et j'étais moi-même un peu déçu. Et le travail n'a jamais été vraiment fini. Ce que tu viens de faire est parfait.
Je tiens à dire que, contrairement à ce que l'on pourrait croire, la Diplomat B est très efficace, très précise. Un des meilleurs châssis Opel. Les petites routes de l'arrière pays ne lui font pas peur. Je dois dire que le "reportage" fait au Ricard m'a rempli de joie. Je suis très, très heureux de voir que son nouveau propriétaire semble déjà très amoureux d'elle. Et le travail qu'il a déjà fait est bluffant ! Chapeau.
Et oui, c'est moi l'ancien propriétaire, coupable du tableau de bord modifié (merci pour ta discretion Eric).
Désolé, je l'ai fait faire et j'étais moi-même un peu déçu. Et le travail n'a jamais été vraiment fini. Ce que tu viens de faire est parfait.
Je tiens à dire que, contrairement à ce que l'on pourrait croire, la Diplomat B est très efficace, très précise. Un des meilleurs châssis Opel. Les petites routes de l'arrière pays ne lui font pas peur. Je dois dire que le "reportage" fait au Ricard m'a rempli de joie. Je suis très, très heureux de voir que son nouveau propriétaire semble déjà très amoureux d'elle. Et le travail qu'il a déjà fait est bluffant ! Chapeau.
Dernière modification par Salusse le mer. 14 nov., 2012 19:00, modifié 1 fois.
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Eric M
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Merci Michel, 
Comme diraient les jeunes : je la kiffe cette caisse.
A priori elle est chez un bon. Je n'ai entendu que des bonnes critiques sur ce pro.
Si ça n'avait pas été sur l'autoroute je me serai débrouillé, mais là... je n'ai pas pu y échapper...
Comme diraient les jeunes : je la kiffe cette caisse.
A priori elle est chez un bon. Je n'ai entendu que des bonnes critiques sur ce pro.
Si ça n'avait pas été sur l'autoroute je me serai débrouillé, mais là... je n'ai pas pu y échapper...
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kadett power
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je confirme la tenue de route de ce model que j'ai pu tester sur les belles routes de l'opelaide avec la kapitan, j'ai été plus qu'agréablement surpris de cet engin!!! 
pourtant elle n'était pas au top de sa forme (chargée comme une mule, plus beaucoup de frein et moteur en rodage!)
pourtant elle n'était pas au top de sa forme (chargée comme une mule, plus beaucoup de frein et moteur en rodage!)
si immense est ton labeur et que mince sont tes résultats, sache qu'avant d'être grand le chêne aussi... fut un gland.
depuis quand tu te soucies d'avoir des freins Fred ?
tu deviens mou ?
tu deviens mou ?
Dernière modification par Mycroft le ven. 16 nov., 2012 09:28, modifié 1 fois.
"Si la connerie était une forme d'énergie gratuite, je pourrais dire sans le moindre doutes que l'on en manquerait certainement jamais ... Elle est inépuisable"
-- Christopher PIRSON
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Eric M
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Il faut dire que ses plaquettes étaient nazes "de chez Naze" 
Heureusement que j'avais ça qui trainaient dans un coin. Ca lui a juste empêcher de faire le PaceCar, ce sera pour la prochaine...
Heureusement que j'avais ça qui trainaient dans un coin. Ca lui a juste empêcher de faire le PaceCar, ce sera pour la prochaine...
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Ça y est, j'ai été la chercher. Elle roule impecc à nouveau.
Sur le coup le mécano m'a mis les boules au téléphone en me disant :
- "c'est une panne sèche, plus d'essence..."
J'étais sur de moi, je n'avais pas le plein mais au moins 15 litres...
A priori j'ai dû déjauger, et la pompe en a profiter pour caviter et finir par se bloquer.
Il l'a faite tourner en boucle avec de l'huile 2T, il a remonté et elle est repartie comme en 40... enfin comme en 69.
Main d’œuvre + 15 L de carburant = 87 € TTC. Je trouve ça plutôt honnête.
Sur le coup le mécano m'a mis les boules au téléphone en me disant :
- "c'est une panne sèche, plus d'essence..."
J'étais sur de moi, je n'avais pas le plein mais au moins 15 litres...
A priori j'ai dû déjauger, et la pompe en a profiter pour caviter et finir par se bloquer.
Il l'a faite tourner en boucle avec de l'huile 2T, il a remonté et elle est repartie comme en 40... enfin comme en 69.
Main d’œuvre + 15 L de carburant = 87 € TTC. Je trouve ça plutôt honnête.
Dernière modification par Eric M le ven. 16 nov., 2012 17:28, modifié 1 fois.
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