
Diplomat B 28 E de 1969
- kadett power
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ouah! la classe!
tu n'as rien a modifier en largeur pour l'arriere ?
n'hesite pas pour les photos ca m'interresse vachement ton adaptation
(ma kapitan a l'interieur "moyen" et plus facil a trouver du senator que du KAD et surement mieux fini aussi)
tu n'as rien a modifier en largeur pour l'arriere ?
n'hesite pas pour les photos ca m'interresse vachement ton adaptation
(ma kapitan a l'interieur "moyen" et plus facil a trouver du senator que du KAD et surement mieux fini aussi)
si immense est ton labeur et que mince sont tes résultats, sache qu'avant d'être grand le chêne aussi... fut un gland.
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kadett power a écrit : ↑mer. 28 nov., 2012 13:09ouah! la classe!
tu n'as rien a modifier en largeur pour l'arriere ?
n'hesite pas pour les photos ca m'interresse vachement ton adaptation
(ma kapitan a l'interieur "moyen" et plus facil a trouver du senator que du KAD et surement mieux fini aussi)
Je ferai un topo complet quand il fera meilleur (déluge depuis 2 jours)
Mais non, devant comme derrière, ce n'est pas vraiment Plug & Play.
A l'avant c'est ce qui semblait le plus simple, mais en conservant les platines d'origine Hélène trouvait les sièges trop hauts. Il a donc fallut re-fabriquer de nouvelles platines.
Pour l'arrière, fabrication d' 1 traverse haute et 1 basse pour le dossier, et une modif de l'arrière de l'assise.
Pour l'instant je n'ai rien modifié sur le chassis. Il me reste les parties latérales du dossier à intégrer...
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<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=14790' target='_blank'><span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>==>Je vends</span></span></a>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
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<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
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Ce ne jamais "plug & play" les fixations sont différentes, mais je trouve ça remarquable que ça va si bien.
Avec ça on peut voir aussi comment les modèles sont évolués dans le tends, la série K.A.D. était la plus grande des Opel, les Rekord > Senator > Omega sont des modèles dessous les K.A.D. mais leurs intérieurs vont juste dans cet ancienne modèle d'une catégorie supérieure.
Avec ça on peut voir aussi comment les modèles sont évolués dans le tends, la série K.A.D. était la plus grande des Opel, les Rekord > Senator > Omega sont des modèles dessous les K.A.D. mais leurs intérieurs vont juste dans cet ancienne modèle d'une catégorie supérieure.
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Le dossier arrière va pile poil en largeur mais est plus haut.
L'assise est moins large de 10 bons cm quand même...
L'assise est moins large de 10 bons cm quand même...

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Oui j'ai monté les jantes alu. Je trouve que ça lui fait des "petites roulettes" du coup ....


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- Thibaut_KadettGTE
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