manta C ?

kevjail · Message par **kevjail** » dim. 17 mars, 2013 05:40

Eric M a écrit : ↑sam. 16 mars, 2013 23:22J'aime bien la Commo.
Sinon, on parle des moteurs ? 19 CDTIÂ Â

ce qui est sûr, c'est que les rapports cylindrée puissance ne seront plus les mêmes

Helio67 · Message par **Helio67** » dim. 17 mars, 2013 07:56

Manta et GT, bof.
Mais la commo

manta77 · Message par **manta77** » dim. 17 mars, 2013 07:57

la commodore B :

j'adore

boubou 37 · Message par **boubou 37** » dim. 17 mars, 2013 08:22

des trois c est ma preferé

wim bos · Message par **wim bos** » dim. 17 mars, 2013 08:38

La Manta et la GT je trouve jolie, mais comment les produire ? il n'y a plus des pièces propulsion chez Opel.

La Commodore me fait penser à une Nissan coupé d'une vingtaine des années passées, là on pouvait mettre un moteur / transmission traction avant, mais il faut un gros.

Message par **madmaxcc** » dim. 17 mars, 2013 08:53

c'est super mais si ils sortent un de ces models , une grande partie d'entre nous ne pourrons se les payer avant 15 ans !!

Helio67 · Message par **Helio67** » dim. 17 mars, 2013 09:11

Trains et moteur de Vauxhall VXR8

wim bos · Message par **wim bos** » dim. 17 mars, 2013 09:58

Des composants d'une Holden pouvaient aider pour la Commodore, mais quoi prendre pour la GT ou la Manta ?

Message par **madmaxcc** » dim. 17 mars, 2013 10:13

une CAMARO !

mantaluke · Message par **mantaluke** » dim. 17 mars, 2013 10:44

je les aime toutes

QUOTE il n'y a plus des pièces propulsion chez Opel.

il y a bien la transmission du roadster opel GT qui n'a pas disparu depuis longtemps; tout ça doit être dans les tiroirs et facile à relancer en poduction...