Il n'y a pas d'offense...
...mais je remarque que mes buttoirs sur le pare-choc sont totalement en caoutchouc.
Peut-être que ça peut aider à définir son millésime !
D'ailleurs, je veux des buttoirs en chromes et caoutchouc maintenant !
AUTO Retro
- Jay
- Messages : 9240
- Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13
- Localisation : Trungy (dpt 14)
- Contact :
Si ca peut t'aider à retrouver sa "vrai date de naissance", j'avais traduit une page sur l'evolution des modèles:
http://manta7075.free.fr/old/evolution.htm
http://manta7075.free.fr/old/evolution.htm
ATELIER VH : Entretien, réparation et préparation Véhicules Historiques
>06.82.08.82.80
Achète Allumeur Bosch pour moteur OHV / CIH >MP
>06.82.08.82.80
Achète Allumeur Bosch pour moteur OHV / CIH >MP
-
- Messages : 439
- Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13
- highlander
- Messages : 435
- Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13
- alain et seb
- Messages : 1732
- Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13
highlander a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Surtout en 35-40 ans de vie,il y a eu des modifs faites par les proprio precedent selon les gouts (remplacement des jantes toles par jantes sport,le compte tours a la place de l'horloge,une peinture SR sur une S,les sièges en skai a la place de ceux en tissus etc......),chacun faisait à sa sauce
+1000 , exactement meme en sont temps chaque modele a eu des "options' rajoutés sur les modeles + haut en gamme , par les proprios...
a la fin des fois a cause de ca pour nos anciennes on retrouve certaines incohérence ..
a+alain
<a href='http://cartespostalesopel.perso.sfr.fr' target='_blank'>http://cartespostalesopel.perso.sfr.fr</a>
<a href='http://opelvintageatlantique.fr/' target='_blank'>http://opelvintageatlantique.fr/</a>
<a href='http://opel-ascona-c.over-blog.com/' target='_blank'>http://opel-ascona-c.over-blog.com/</a>
<a href='http://opelvintageatlantique.fr/' target='_blank'>http://opelvintageatlantique.fr/</a>
<a href='http://opel-ascona-c.over-blog.com/' target='_blank'>http://opel-ascona-c.over-blog.com/</a>
alain et seb a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 +1000 , exactement même en sont temps chaque modèles a eu des "options' rajoutés sur les modèles + haut en gamme , par les proprios...
a la fin des fois a cause de ça pour nos anciennes on retrouve certaines incohérence ..
Mes Manta en sont un bel exemple!

<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
- Jay
- Messages : 9240
- Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13
- Localisation : Trungy (dpt 14)
- Contact :
Sur nos Manta A, certains détails ne peuvent pas trompés:
Caisse avec ou sans montant
Aile Ar différente
bas de caisse (coté intérieur) différent et donc la moquette aussi
...
A moins d'avoir un mig et d'être trés-trés motivé, il est impossible de faire passer une caisse de 72 pour une 74 c'est pourquoi à 6 mois prés, il est possible de connaitre sa sortie des chaine. Seul souci, il me faudrait plus de photos de ta manta OYM !!
Caisse avec ou sans montant
Aile Ar différente
bas de caisse (coté intérieur) différent et donc la moquette aussi
...
A moins d'avoir un mig et d'être trés-trés motivé, il est impossible de faire passer une caisse de 72 pour une 74 c'est pourquoi à 6 mois prés, il est possible de connaitre sa sortie des chaine. Seul souci, il me faudrait plus de photos de ta manta OYM !!
Dernière modification par Jay le ven. 09 oct., 2009 07:50, modifié 1 fois.
ATELIER VH : Entretien, réparation et préparation Véhicules Historiques
>06.82.08.82.80
Achète Allumeur Bosch pour moteur OHV / CIH >MP
>06.82.08.82.80
Achète Allumeur Bosch pour moteur OHV / CIH >MP
-
- Messages : 439
- Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13
Jay,
en relisant l'historique des modifications que tu as eu la bonne dée de reproduire, j'ai pû noter ces incohérences manifestes :
1972 : Les essuies-glaces sont désormais pilotés avec le comodo des clignotants.
Pas moi !
Avril 73 : Des trous dans les sièges sont prévue de série pour recevoir des appui-têtes.
ça, j'ai !
Juin 73 : rétro carré.
Ca, j'ai...
Aout 73 : Capot avec 2 gicleurs de lave glace.
J'ai pas !
Je mène l'enquète !
à+,
O.Y.M.!.
en relisant l'historique des modifications que tu as eu la bonne dée de reproduire, j'ai pû noter ces incohérences manifestes :
1972 : Les essuies-glaces sont désormais pilotés avec le comodo des clignotants.
Pas moi !
Avril 73 : Des trous dans les sièges sont prévue de série pour recevoir des appui-têtes.
ça, j'ai !
Juin 73 : rétro carré.
Ca, j'ai...
Aout 73 : Capot avec 2 gicleurs de lave glace.
J'ai pas !
Je mène l'enquète !
à+,
O.Y.M.!.