en remontant le faisceau hervé a vu que le fil résistif chauffé, j'ai regardé sur le net il s'appelle aussi fil chaud mais il ne crame pas il est prévu pour résister à 1150°C donc hervé ne s'est pas inquiété
je vous pose la question avez-vous également remarqué cet effet sur le fil transparent qui va à la bobine ?
fil chaud fil résistif ?
MANTA A SR 1.9E de 1971
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ça change rien que ce soit une bobine injection ou une bobine V6 ou V8 plus puissante pas de risque de surchauffe ?
ce qui inquiète c'est qu'il passe dans le faisceau avec tous les autres fils
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- Jay
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Sur une bobine injection, je ne pense pas qu'il y ait de fil resistif donc ça n'ira pas, ta bobine ne sera pas alimenté en 12V (comme elle le demande)
Dernière modification par Jay le sam. 07 sept., 2013 07:49, modifié 1 fois.
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