Kapitan 1959

Discussion autour de la marque (Vidéos, photos, essai d'époque, particularités d'un modèle...)
El peruv
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Message par El peruv »

Bonsoir et bonne année à tous!
Bon toujours pas bosser sur mon moteur d essuie glace... Mais ce n est que partie remise.
En revanche j ai changer les bougies , l allumage et démonter et nettoyer le carburateur.
Ne reste pour moi qu a revoir la pompe à essence qui je crois montre des signes de faiblesse. D ailleurs je pense que ce n est pas celle d origine!
Savez vous ou je peux trouver une pompe d origine?? Je ne sais même pas a quoi resemble celle d origine ou si je peux adapter une pompe d un autre modèle ??
A bientôt
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wim bos
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Message par wim bos »

Voici à quoi ça rassemble.

http://www.ebay.de/itm/Opel-Kapitan-und-Re...=item2ecd1f8778

Ces pompes se fond complètement démonter et reconditionner.
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
El peruv
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Message par El peruv »

Merci pour l info !
Je bien de démonter ma pompe à essence et il se trouve qu'elle ne ressemble pas du tout à celle ci .... Sur la mienne j ai pu deviner qu il était écrit dessus CORSA!!! Et apparement elle a été bricoler pour être adapté , bref pas terrible .
Ou puis je trouver du neuf ou de l'adaptable pour ma kapitan? Peut être y a t il sur un autre modèle de véhicule une pompe correspondante ??
Merci d avance
El peruv
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Message par El peruv »

Bonjour,
Pompe à essence trouvée et montée ce jour.
Impec elle tourne comme une horloge!

Prochaine étape circuit électrique pour feux , clignotant et essuie glaces.....
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marsgt
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Message par marsgt »

Dommage qu'il n'y ait pas de photos de cette Kapitän :tanpis:
Messieurs, j'ai refait tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire...le réaliser&#33;

Pierre-Georges Latécoère


.........................

<a href='http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... 162412.jpg' target='_blank'><img src='http://img11.hostingpics.net/pics/74796 ... 162412.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
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wim bos
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Message par wim bos »

Les pompes à essence des Rekord >A, Kapitän >A 2.6 et Blitz jusque 1966 sont pareilles.

Reste à trouver ça, mais ça traîne bien quelque part :jap:
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
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Message par El peruv »

Je vais essayer de mettre une ou deux photos ce WE de ma kapitan.
Je pense attaquer la partie électrique de la voiture car plus rien ne fonctionne a l arrière et les veilleuses latérales , si quelque a les schémas électriques correspondant je suis preneur....
Bonne journée
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wim bos
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Message par wim bos »

El peruv a écrit : ven. 17 janv., 2014 10:13
Je pense attaquer la partie électrique de la voiture car plus rien ne fonctionne a l arrière et et les veilleuses latérales  , si quelque a les schémas électriques correspondant je suis preneur....
Bonne journée


Ces sont plutôt des feux de stationnement, ils fonctionnent uniquement quand la clé du contact est en position 'P'.
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Message par El peruv »

Il ne me semble pas avoir de position P mais une position gauche et droite sur le bouton d allumage des feux...
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marsgt
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Message par marsgt »

C'est l'ancienne Kapitän du Taz ? :ref:
Messieurs, j'ai refait tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire...le réaliser&#33;

Pierre-Georges Latécoère


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