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Rallye, Sortie Circuit, Slalom...
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monza84
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Message par monza84 »

ron a écrit : lun. 20 janv., 2014 20:47tu a raison et ses pour sa que je pence que je vai annuler .comme sa je n embete personne ni l organisation ni le proprio du circuit.mais ses dommage parceque je trouvais que ses la plus belle journee de l annee.


Salut Ron,

c'est dommage d'annuler car comme tu le dis, c'est une très belle journée. Pourquoi ne viendrais tu pas te faire plaisir avec nous tout en essayant de rester raisonnable sur la glisse? :oui: :bien:
Laurent

Avec une essence, le plaisir commence là où un diesel s'arrête...4500 trs/mn

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ron
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Message par ron »

se qui me botte ses de glisser et suis pas sur de savoir me contenir et je ne veut pas mettre en peril votre organisation donc je pence que je ne vai pas venir
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Jay
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Message par Jay »

ron a écrit : lun. 20 janv., 2014 21:05je ne veut pas mettre en peril votre organisation


Si vous êtes plusieurs à annuler sans même être venu tester, là vous mettez mettez sérieusement en péril l'organisation

Pour ce qui est du Drift, franchement à part Hugla (et encore) je n'en ai pas vu jusqu'à présent, ce sont des glissades plus ou moins contrôlés.
Si vous pensez réellement faire du Drift avec vos "petits dérapages", je vous encourage à aller sur youtube :oui:

Il faut garder à l'esprit que du fait de la conception de nos autos (propulsion, essieu rigide + piste humide) les passages en glisse sont souvent bien plus efficace au niveau du chronomètre que des sous-virages à allure réduite.

Donc pour faire simple, le drift est interdit, mais en aucun cas les propulsions à essieu rigide.
Dernière modification par Jay le mer. 22 janv., 2014 11:30, modifié 1 fois.
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l_acrobate
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Message par l_acrobate »

:cou: hello les blitziens
en plus il me semble que les grosse glissade ne gène personne parmi nous donc si tous le monde s’amuse gentiment je ne crois pas que le proprio du circuit soit contre sachant qu'une journée circuit serre a ce défouler avec un maximum de sécurité :oui: donc une propu ça gisse :bien:

ps: je fait pour le mieux pour venir tourner avec vous mais je suis faignant :grr:
une rekord/c sprint 1.9h 1969
une manta/a 1.9s GTR 1971
une manta/b 1.8s Guy F 1984
une astra/f 2.0 gsi cab bertone 1993 a vendre
une astra/g cab bertone 2.2i bva 2004
un mokka 1.7cdti bva 2015
une honda seven fifty 750 1992

ya plus
kadett/c caravan 1.2s 1978 (kiwi) vendue
kadett/c coupé 2.0 rallye 1978 vendue
omega/b 2.5 td bva brk 1995 vendue


"si tu veux savoir qui te DOMINE, demande toi qui tu n'as pas le droit de CRITIQUER"
Voltaire

"Je suis pleinement favorable au mariage gay, mais seulement entres politiciens de gauche, tout ce qui peut contribuer à leur non reproduction est un bienfait pour tous….&#33;"
Jean d’Ormesson

il n'y a pas pire aveugle que celui qui ne veut pas voir &#33;
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hugla
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Message par hugla »

Ron,

je propose qu'on essaye cette fois aux Écuyers car comme le dit Jay, on a pas encore testé ce circuit ni la tolérance du gérant.

Si notre conduite est trop généreuse et réprimandée trop sévèrement, nous nous calmerons sur les dérives et ne reviendrons pas l'année d’après.

Pour moi aussi cette journée est un régal et je souhaite retenter l’expérience.

Qu'en penses tu ?

A signaler qu'il y aura 2 novices de la propulsion avec nous et que les têtes à queues de l'Ascona ou de la monza ne seront peut être pas de notre fait...
L'année dernière, aucun tête à queue ou sortie de piste pour mon père et moi....

Espérons faire aussi bien cette fois ci.

@ tres bientot et je l'espere sans cession car je pense que je respecte les pistard adeptes du chronomètre.
les vieilles propulsions, il n'y a que ça de vrai
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hugla
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Message par hugla »

l'acrobate a écrit : mer. 22 janv., 2014 09:10:cou:  hello les blitziens
en plus il me semble que les grosse glissade ne gène personne parmi nous donc si tous le monde s’amuse gentiment je ne crois pas que le proprio du circuit soit contre sachant qu'une journée circuit serre a ce défouler avec un maximum de sécurité  :oui: donc une propu ça gisse  :bien:

ps: je fait pour le mieux pour venir tourner avec vous mais je suis faignant  :grr:


on se motive l'acrtobate!!!!!
les vieilles propulsions, il n'y a que ça de vrai
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kadett power
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Message par kadett power »

Jay, tu as parfaitement résumé ce que je pense! (pourtant je ne suis pas un gros "glisseur")
Hugla, voila une exellente facon de penser! j'espere que Ron va la partager :bien:
pour info, j'était a coté d'Eric M l'année dernière a croix quand LE GERANT est venu lui dire sans "gants" de "calmer les "drifteurs" sous peine de les "virer" voir de virer tout le monde!

pour ce qui est des nouveaux, SURTOUT si ils partage une auto avec des gens plus "habitués", je pense, et j'en ai déja parler l'année dernière, que mettre un "signe" (genre un A) a l'arrière de leur auto, aidera les "habitués", a se "placer avec plus de marge" pour ne pas les surprendre, dans le seul but d'accroitre la sécurité de tout le monde (et ca montrera aussi aux "gérant" qu'on garde bien en tête la sécurité, même si ont est la pour se défouler)
qu'en pensez vous?

ps: mister "acrobate" que te "manque t'il pour venir" ?
si immense est ton labeur et que mince sont tes résultats, sache qu'avant d'être grand le chêne aussi... fut un gland.
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comoav8
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Message par comoav8 »

Hello.
Le "A" n'est pas une nouveauté les gars . . .
:oui: :jap:
[b:3fj5kf][i:3fj5kf]Gilles[/i:3fj5kf][/b:3fj5kf]
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Manta Resurrection
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Message par Manta Resurrection »

ComoA v8 a écrit : mer. 22 janv., 2014 15:45Hello.
Le "A" n'est pas une nouveauté les gars . . .
:oui:  :jap:


Pourquoi pas un "90", plutôt, pour rester dans le trip d'époque?
<a href='https://imageshack.com/i/pmIqoTT6j' target='_blank'><img src='https://imagizer.imageshack.com/v2/800x ... IqoTT6.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='https://imageshack.com/i/paT3PL4tj' target='_blank'><img src='https://imagizer.imageshack.com/v2/800x ... T3PL4t.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
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kadett power
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Message par kadett power »

j'en ai rarement vu Gillou!
pour le "90" j'y ai bien pensait, encore faut il en trouver ? (poid lourd???)
si immense est ton labeur et que mince sont tes résultats, sache qu'avant d'être grand le chêne aussi... fut un gland.
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