Le moteur qui ne voulais plus rouler

Message par **Eric M** » jeu. 23 janv., 2014 21:59

@microsillon : change et règle bien tes condensateur/rupteur. Les 12S bouffent beaucoup de ces pièces et ils y sont très sensibles.

microsillon · Message par **microsillon** » jeu. 23 janv., 2014 22:15

Cool merci Eric je vais regarder ça ce week-end

Message par **Kelmerdier** » ven. 24 janv., 2014 18:03

Bon j'ai ramené ma voiture chez mes grand-parents, j'ai donc décidé de démonter mon réservoir de carburant .... et j'ai bien fait !
De une, j'avais pas mal de dépôt au fond, de deux toutes mes durites au niveau du réservoir de carburant sont mortes, et pas qu'un peu ! J'ai dû couper tout les colliers de serrage à la scie, les vis était trop rouillées !

Je fais donc appel vous pour savoir si une personne connais les durites (du moins leurs diamètres) qu'il faut acheté pour remettre tout ça en état ! Toutes les durites et les deux petites pièce en plastique (le petit T en plastique ainsi que la petite pièce avec une bille dedans (je suis désolé je ne connais pas le nom

)) !
Merci d'avance.

AH oui et pour le bruit, j'ai juste resserré la courroie via l'alternateur (je n'allais pas changer la courroie, elle est quasiment neuve !) ! Voilà !

Message par **Jay** » ven. 24 janv., 2014 18:13

Pour toutes les petites mises à l'air, tu peux acheter chez Leroux brochard à Hérouville de la durite "Gates" en Ø 4mm.

La petite pièce avec la bille ?

Message par **Kelmerdier** » ven. 24 janv., 2014 18:27

Celle-ci ! En la secouant il y avait comme une petite bille en métal dedans.

Sinon le petit T en plastique c'est celui-ci.