Coussinets de bielle CIH 19SH

Moteur, Boite, Freinage, Suspension...
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Pascal
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Message par Pascal »

Salut,

on m'a donnée un moteur CIH 19SH que je compte installer dans ma Manta A 1600.
Aujourd'hui, grosse surprise : moteur bloqué... :sic: Donc démontage complet !

En contrôlant les coussinets de bielles, je m'aperçois qu'ils sont en côte réparation 020 ...le problème est que les côtes réparation sont 025 / 050 :ref:

C'est quoi ces coussinets 020 ???? :help:

- Calibra 2.0 GT 1993
- Calibra 2.0 16v Turbo 4x4 1993
- Manta A4 de 1971
- Kadett GT/E 1900 de 1977

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wim bos
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Message par wim bos »

Peux tu mettre une photo du dos de la coussinet, que le peux tout lire ?
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Pascal
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Message par Pascal »

Voilà

GM400
020-A
Image

1KSFB
Image
Dernière modification par Pascal le lun. 24 févr., 2014 19:41, modifié 1 fois.
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Pascal
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Message par Pascal »

:help:
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Alro14
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Message par Alro14 »

ça serai pas une cote Anglaise? En pouce?!
MANTA 400/i3000/BATMANTAMOBILE en cour....
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wim bos
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Message par wim bos »

Normalement le 'A' indique premier cote de réparation qui est 0,25MM et pas 0,20MM.

Seul conseil je peux te donner est faire mesurer ton vilebrequin par un atelier de rectification.
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Thibaut_KadettGTE
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Message par Thibaut_KadettGTE »

petit conseil gratuit : ne vas pas aux A.M.N essaie de trouver un autre motoriste dans la région style ALLARD a Cannes ;)
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Pascal
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Message par Pascal »

Merci pour vos réponses :jap:

@Thibaut : pourquoi ? Il y a des problèmes avec AMN ? :ref:
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Thibaut_KadettGTE
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Message par Thibaut_KadettGTE »

Je sais pas si tu as tes habitudes chez amn, moi j'y fait réaliser des travaux ( recharger et aligner les logements d axes de bras de chargeuses a agrégats par exemple) mais je vais chez Allard pour les rectifications sur les moteurs : moins cher et l'atelier est plus "propre" ça m'inspire plus confiance
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Pascal
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Message par Pascal »

J'avais fait rectifier le vilebrequin de ma Calibra Turbo chez AMN...c'est tout !

Je vais me renseigner chez ALLARD :bien:
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