Une Opel Regent construite à 25 exemplaires !
Si je gagne, j'ai le droit à quoi ?
Sortie de grange
- SeYa-
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- YOYO
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Oui Seya, c'est bien une Régent construite en 1936, mais elle a aussi été appellée 2 litres pendant un certain temps. A cette époque j'ai l'impression qu'Opel construisait des modèles très ressemblant les uns, les autres. Je ne sait pas ou tu a trouvé 25 exemplaires construits, cela m'étonnerai quand même.
Voici donc d'autres photos de cette voiture qui a le moteur bloqué, 2 vitres cassées, sellerie a refaire, mais pas de gros dégats au niveau carrosserie.
Son avantage, je pense qu'elle est complète.
Voici donc l'OPEL Regent Pullmann Limousine 4 portes
Voici donc d'autres photos de cette voiture qui a le moteur bloqué, 2 vitres cassées, sellerie a refaire, mais pas de gros dégats au niveau carrosserie.
Son avantage, je pense qu'elle est complète.
Voici donc l'OPEL Regent Pullmann Limousine 4 portes
Yoyo
<a href='http://www.atelier-du-temps.com/' target='_blank'>Atelier du Temps</a>
<a href='http://www.calage44.com/' target='_blank'>Calage 44</a>
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- YOYO
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Komodor, tu connais Pierre ?
Yoyo
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- SeYa-
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J'ai trouvé ça ici :
http://didiertougard.blogspot.fr/2012/03/l...iles-1.html?m=1
A vérifier pour les sources..
Si c'est le cas elle doit valoir chère une fois restaurée.
Par contre le gars parle d'un L8 et pas d'un L6.
Encore un autre modèle ?
http://didiertougard.blogspot.fr/2012/03/l...iles-1.html?m=1
A vérifier pour les sources..
Si c'est le cas elle doit valoir chère une fois restaurée.
Par contre le gars parle d'un L8 et pas d'un L6.
Encore un autre modèle ?
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Donc c'est une Regent
Opel a fait plusieurs catégories de Regent, la premiere la 24/110 sortait fin 1928 une énorme carrosse avec un moteur 8 cyl. en ligne de 5,5 à 6ltr. la voiture était équipée avec 4 vérins hydrauliques qui sous-levaient le véhicule de plus 2,5 tonnes en cas de crevaison, il y a 25 construites.
La voiture n'avais pas un succès commercial mais servait plutôt pour montrer à quoi Opel était capable de faire.
Le nom Regent est revenu entre 1934 et 1937, le nom Regent était utilisé parallèle au "2 litres", la voiture de Yoyo.
Ce Regent était disponible en 2 empattements (2642 et 3050MM) la voiture était disponible en sedan 4 portes, cabriolet 2 et 4 portes, la version longue était surtout pour les taxi enfin de concurrencer les Mercedes.
Le moteur est un 2ltr. 6 cyl. en ligne à soupapes latérales.
Opel a fait plusieurs catégories de Regent, la premiere la 24/110 sortait fin 1928 une énorme carrosse avec un moteur 8 cyl. en ligne de 5,5 à 6ltr. la voiture était équipée avec 4 vérins hydrauliques qui sous-levaient le véhicule de plus 2,5 tonnes en cas de crevaison, il y a 25 construites.
La voiture n'avais pas un succès commercial mais servait plutôt pour montrer à quoi Opel était capable de faire.
Le nom Regent est revenu entre 1934 et 1937, le nom Regent était utilisé parallèle au "2 litres", la voiture de Yoyo.
Ce Regent était disponible en 2 empattements (2642 et 3050MM) la voiture était disponible en sedan 4 portes, cabriolet 2 et 4 portes, la version longue était surtout pour les taxi enfin de concurrencer les Mercedes.
Le moteur est un 2ltr. 6 cyl. en ligne à soupapes latérales.
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non Yoyo, je ne peux pas prétendre connaitre Pierre, que je n'ai rencontré que deux fois en plein d'années. C'est plutôt une connaissance de mes parents, du même village... En fait, je pensais sincèrement que son Opel était une "Opel 6" de ces années là. Je n'avais jamais entendu parler du mot Régent ! Preuve encore que je ne maîtrise encore pas grand chose en terme d'Opel. En tout ca elle me plait bien cette caisse, je lui imaginerais bien une chaine cinématique complète de Monza 3 litres...
YOYO a écrit : ↑dim. 06 juil., 2014 10:42
CX transport de corps, était équipée d'un container chambre froide
Idéale pour garder la bière au frais...
Dernière modification par MANTAO le mer. 09 juil., 2014 03:56, modifié 1 fois.
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[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
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