
Manta B S 1600S '76
Va faire un tour chez Thorsten,il doit surement avoir un jeu de Koni jaune en stock...et tu seras tranquille!

<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
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- Helio67
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@Clément : Juste ressort. Je sais que c'est pas top, mais pensait pas que les amort. seraient HS aussi tot (j'ai pe fait 3000km depuis) ...
Bah je lui est donner ma liste de course cet été, puis de nouveau à Lipsheim.
Je sais pas ... Il n'as surement pas trop le temps ... C'est la première fois que c'est si long ....
Bah je pensais déjà remettre du -40 devant. Mais je pense que sa resteras aussi mou.
Celle d'Antho67310 est nickel niveau confort. L'ex-GSi à Ludo-Manta aussi.
Toutes les deux sont en amort. origine il me semble
La mienne était déjà assez molle avant rabaissement je trouve (1er amort. encore, comme il se le doit ^^)
Y a quoi comme amorto "type" origine "Sport" pour Manta ?
Koni Jaune : trop dur
Koni Orange/rouge : Assez rare ...
Bilstein B4 ?
Ceux de la GTE ? (A gaz ?)
KYB/Monroe ont une gamme "sport" ? (sport; pas tuning)

Je sais pas ... Il n'as surement pas trop le temps ... C'est la première fois que c'est si long ....
Bah je pensais déjà remettre du -40 devant. Mais je pense que sa resteras aussi mou.
Celle d'Antho67310 est nickel niveau confort. L'ex-GSi à Ludo-Manta aussi.
Toutes les deux sont en amort. origine il me semble

La mienne était déjà assez molle avant rabaissement je trouve (1er amort. encore, comme il se le doit ^^)
Y a quoi comme amorto "type" origine "Sport" pour Manta ?
Koni Jaune : trop dur
Koni Orange/rouge : Assez rare ...
Bilstein B4 ?
Ceux de la GTE ? (A gaz ?)
KYB/Monroe ont une gamme "sport" ? (sport; pas tuning)
Dernière modification par Helio67 le lun. 13 oct., 2014 13:12, modifié 1 fois.
[b:813kl]Opel Manta B[/b:813kl] : Eine schöne Art den Abend zu geniessen
Manta B GSi '88
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Manta B i200 '83
Manta B S '76
Olympia Rekord Ascona '57
Calibra Young '96
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Pour Manta B 1600S '76 il y a bien les Koni orange,
AV http://www.koni-shop.com/product.php?id_product=2615
AR http://www.koni-shop.com/product.php?id_product=2609
tout ça à un prix bien abordable.
AV http://www.koni-shop.com/product.php?id_product=2615
AR http://www.koni-shop.com/product.php?id_product=2609
tout ça à un prix bien abordable.
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
Je ne connais pas ces Kayaba, mais tout pour dire qu'il y a encore bien des amortisseurs très corrects à un prix raisonnable pour les Manta B.

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
- Helio67
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Quelle sont les différences entre un amorto à gaz et à huile ?
Voila, plus qu'a choisir :
http://www.ebay.de/itm/Front-Shock-Absorbe...=item4acf4cc418
http://www.ebay.de/itm/Rear-Shock-Absorber...=item35d13885c4
et
http://www.ebay.de/itm/Koni-Stosdampfer-Se...=item56604703b1
Ressort je prend d'oaccaz (Mantzel/Mattig) j'ai pas trop confiance aux "sous-marque" vendu de nos jours (KAW, TA Technix, NoName)
Dernière modification par Helio67 le lun. 13 oct., 2014 15:43, modifié 1 fois.
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Sur des routes bosselées les amortisseurs à gaz sont plus constants que les hydrauliques, ces derniers chauffent plus vite et perdent leur efficacité.
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- Helio67
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Voila, je cède; j'en ai marre de ces pompes à vélo ...
J'ai trouvé ca :
http://www.ebay.de/itm/Ascona-B-Manta-B-SP...R-/271534825994?
Un avis ?
J'ai envoyé un mail pour en savoir plus sur les amorto (idem origine ? Conçu pour les ressorts -40)
Ils font du bon matos en général ?
J'ai trouvé ca :
http://www.ebay.de/itm/Ascona-B-Manta-B-SP...R-/271534825994?
Un avis ?
J'ai envoyé un mail pour en savoir plus sur les amorto (idem origine ? Conçu pour les ressorts -40)
Ils font du bon matos en général ?
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<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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-40MM est bien raisonnable, Leidinger est assez sérieux mais je trouve ça bizarre qu'il n'a pas marqué quel type d'amortisseur que c'est (hydraulique ou à gaz).
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