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- SleeperStyle
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En fait c'est le drapeau jaune qui est TRES TRES TRES MAL annoncé !
ici on voit mieux ce qui se passe et on comprends que c'est passer pas loin
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"Si la connerie était une forme d'énergie gratuite, je pourrais dire sans le moindre doutes que l'on en manquerait certainement jamais ... Elle est inépuisable"
-- Christopher PIRSON
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Documentaire très intéressant! On sait où sont tous les fameux "spot weldings"!

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Mycroft a écrit : ↑ven. 10 oct., 2014 23:35En fait c'est le drapeau jaune qui est TRES TRES TRES MAL annoncé !
Le jaune est à l'extérieur de la courbe, (à gauche pour la sortie de la courbe à droite) et bien en amont de l'incident.
Peut être la bleue, qui "colle" un peu trop la rouge et surtout tout le monde qui se fait surprendre, mais effectivement c'est chaud.
C'est le passage à cheval sur l'herbe et le bitume qui déclenche la glisse. Le "pilote" de la noire à eu l'excellent réflexe de bloquer les roues, et surtout de les maintenir bloquées. Ce qui provoque cette glisse des 4 roues et maintient la voiture dans la même trajectoire.
C'est ce que je comprend

THIERRY
non le jaune est annonce SUR le problème, alors qu'il doit l'être bien avant au vu des vitesses possibles et dessus ...
Dernière modification par Mycroft le ven. 17 oct., 2014 08:14, modifié 1 fois.
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- marsgt
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Messieurs, j'ai refait tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire...le réaliser!
Pierre-Georges Latécoère
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