bjr
qui pourrait me donner les rapports d'une boite 4 origine
montée sur manta gte 1976
j'ai bien les rapports de demultiplication sur la revue technique
mais pas le nombre de dents par pignon
merci par avance
boite 4 manta gte 76
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Jay
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En 76, c'est une des 2:
a)PREMIERE VERSION
Le numéro de boite est jusqu'à "169.6"
1ère 3.428 (23/16 * 31/13)
2ème 2.156 (23/16 * 24/16)
3éme 1.366 (23/16 * 19/20)
4ème 1.000 (Direct)
MA 3.317 (23/16 * 30/18 * 18/13)
Train fixe (13-13-16-20-23) + Pignon baladeur MA 18 dents (à denture droite)
b)VARIANTE 1
Le numéro de boite est à partir de "170.6"
1ère 3.640 (29/19 * 31/13)
2ème 2.120 (29/19 * 25/18)
3éme 1.366 (29/19 * 21/24)
4ème 1.000 (Direct)
MA 3.522 (29/19 * 30/18 * 18/13)
Train fixe (13-13-18-24-29) + Pignon baladeur MA 18 dents (à denture droite)
a)PREMIERE VERSION
Le numéro de boite est jusqu'à "169.6"
1ère 3.428 (23/16 * 31/13)
2ème 2.156 (23/16 * 24/16)
3éme 1.366 (23/16 * 19/20)
4ème 1.000 (Direct)
MA 3.317 (23/16 * 30/18 * 18/13)
Train fixe (13-13-16-20-23) + Pignon baladeur MA 18 dents (à denture droite)
b)VARIANTE 1
Le numéro de boite est à partir de "170.6"
1ère 3.640 (29/19 * 31/13)
2ème 2.120 (29/19 * 25/18)
3éme 1.366 (29/19 * 21/24)
4ème 1.000 (Direct)
MA 3.522 (29/19 * 30/18 * 18/13)
Train fixe (13-13-18-24-29) + Pignon baladeur MA 18 dents (à denture droite)
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>06.82.08.82.80
Achète Allumeur Bosch pour moteur OHV / CIH >MP
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Eric M
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wim bos a écrit : ↑ven. 21 nov., 2014 06:00Là tu me fais curieux, si tu connais les rapports pourquoi tu veux connaître les nombres des dents ?
Pour un dossier de passeport technique ffsa (par exemple) on te demande les rapports + le nb de dents....
<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=14790' target='_blank'><span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>==>Je vends</span></span></a>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
Eric M a écrit : ↑ven. 21 nov., 2014 07:39Pour un dossier de passeport technique ffsa (par exemple) on te demande les rapports + le nb de dents....
Et la fiche d'homologation de la FIA sert encore à quoi ?
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
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tonton dudule
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