Dommage que ce soit trois Phase 2... car même la bleue, malgré un leger "backdating" par le biais de la calandre, est une Phase 2...
Rassemblement mensuel au Fort de Cormeilles (95)
- Manta Resurrection
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Dommage que ce soit trois Phase 2... car même la bleue, malgré un leger "backdating" par le biais de la calandre, est une Phase 2...
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Nouvelle édition ce matin, sous le soleil.
Pas une seule Opel, mais de belles autos tout de même!














































Pas une seule Opel, mais de belles autos tout de même!
















































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Pas seulement des belles autos mais aussi des belles photos
En détail la Corvette n'était pas si belle que ça, dommage mais ça peut venir.
Je me demande pourquoi les proprios des Volkswagen Coccinelles rabaissent toujours la suspension de leurs voitures, c'est moche je trouve.
Cette MEV est une construction française ?

En détail la Corvette n'était pas si belle que ça, dommage mais ça peut venir.
Je me demande pourquoi les proprios des Volkswagen Coccinelles rabaissent toujours la suspension de leurs voitures, c'est moche je trouve.
Cette MEV est une construction française ?
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
MEV
je ne connaissais pas...
C'est quoi le moteur?

C'est quoi le moteur?
Dernière modification par MANTAO le dim. 17 mai, 2015 15:56, modifié 1 fois.
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
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La Corvette, comme on peut le voir, est un pur sleeper!
Châssis et moteur entièrement neufs et carrosserie volontairement laissé dans cet état par le propriétaire.
On aime ou on n'aime pas, le moins que l'on puisse dire, c'est que le contraste est impressionnant!
Quant à la MEV Exocet, c'est un kit car Anglais basé sur un moteur / châssis de Mazda MX5 de 135 cv, ce qui est largement suffisant, vu le poids de la bête!
Châssis et moteur entièrement neufs et carrosserie volontairement laissé dans cet état par le propriétaire.
On aime ou on n'aime pas, le moins que l'on puisse dire, c'est que le contraste est impressionnant!
Quant à la MEV Exocet, c'est un kit car Anglais basé sur un moteur / châssis de Mazda MX5 de 135 cv, ce qui est largement suffisant, vu le poids de la bête!
<a href='https://imageshack.com/i/pmIqoTT6j' target='_blank'><img src='https://imagizer.imageshack.com/v2/800x ... IqoTT6.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='https://imageshack.com/i/paT3PL4tj' target='_blank'><img src='https://imagizer.imageshack.com/v2/800x ... T3PL4t.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
perso, je commence de plus en plus à apprécier les autos avec un mécanique en bon état et avec une carrosserie dans son jus, voire bien marquée par les épreuves du temps. On ressent qu'elle a vécu depuis longtemps, mais elle roule toujours comme une jeunette.
Elles m'impressionnent d'avantage que celles ayant reçu un lifting total et qui finalement recommencent une nouvelle vie, mais elles y ont laissé un peu de leur âme originelle.
j'oubliais : Merci pour ces magnifiques photos !

Elles m'impressionnent d'avantage que celles ayant reçu un lifting total et qui finalement recommencent une nouvelle vie, mais elles y ont laissé un peu de leur âme originelle.

j'oubliais : Merci pour ces magnifiques photos !
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De rien, Luke, les photos, c'est fait pour que tout le monde en profite
Le propriétaire de la Corvette est exactement dans le même état d'esprit que toi: une auto avec une histoire qui roule comme une neuve.
Perso, j'ai eu un gros coup de cœur pour l'AC 4. L'intérieur avec les 2 sièges d'appoint escamotables m'a scotché! Je voulais en faire une photo mais quelqu'un a détourné mon attention et je ne suis pas revenu dessus...

Le propriétaire de la Corvette est exactement dans le même état d'esprit que toi: une auto avec une histoire qui roule comme une neuve.

Perso, j'ai eu un gros coup de cœur pour l'AC 4. L'intérieur avec les 2 sièges d'appoint escamotables m'a scotché! Je voulais en faire une photo mais quelqu'un a détourné mon attention et je ne suis pas revenu dessus...
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Depuis que tu y vas en 'ricaine...il n'y a plus d'Opel...

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mantaluke a écrit : ↑dim. 17 mai, 2015 19:07perso, je commence de plus en plus à apprécier les autos avec un mécanique en bon état et avec une carrosserie dans son jus, voire bien marquée par les épreuves du temps. On ressent qu'elle a vécu depuis longtemps, mais elle roule toujours comme une jeunette.Â![]()
Elles m'impressionnent d'avantage que celles ayant reçu un lifting total et qui finalement recommencent une nouvelle vie, mais elles y ont laissé un peu de leur âme originelle.![]()
j'oubliais : Merci pour ces magnifiques photos !
Exactement.

Une carosserie "dans son jus" donne toujours plus de valeur à la voiture.
Certains mettent juste un voile de vernis (et pas du brillant) pour conserver et stoper le procédé de veillissement d'une peinture originale.
Manta GSI 1988 en restauration
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Concours de circonstances car le propriétaire de la Corsa GSI que j'ai déjà eu l'occasion de shooter là-bas est venu en tant que passager dans la Corvette dorée.
La prochaine fois, j'irai en Opel, promis!

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