Manta B GSI de 1988

Phil-cali
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Message par Phil-cali »

toujours aussi superbe cette manta. :oui:
et belles photos... :lov:

++
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Mycroft
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Message par Mycroft »

Avant de découper quoique ce soit, prend tes diagonales de chassis (elles sont dans les RTA/Expert auto) et remesure après comme cela tu sauras si cela a bouger ou pas ...
"Si la connerie était une forme d'énergie gratuite, je pourrais dire sans le moindre doutes que l'on en manquerait certainement jamais ... Elle est inépuisable"
-- Christopher PIRSON
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mantakumi
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Message par mantakumi »

J'ai trouvé les diagonales de châssis pour la Manta A mais pas pour la Manta B ,rien sur mes RTA, quelqu'un aurais ça ? :merci:
Mantakumi Le "freine tard..."

IL VAUT MIEUX MOBILISER SON INTELLIGENCE SUR DES CONNERIES QUE MOBILISER SA CONNERIE SUR DES CHOSES INTELLIGENTES.



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Mycroft
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Message par Mycroft »

Je jetterais un oeil dans mes brolles voir si je trouve :jap:
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Alro14
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Message par Alro14 »

Manta Resurrection a écrit : ven. 22 mai, 2015 18:18J'ai une question qui va peut-être paraître idiote: quand on enlève les longerons de la caisse, n'y a-t-il pas un risque qu'elle se vrille un tant soit peu, du fait qu'elle n'est plus maintenue?


mantakumi a écrit : lun. 06 oct., 2014 11:41

Image



Ha parceque la elle est pas assez "Vrillé" ?.....




:mdr: :mouah:
MANTA 400/i3000/BATMANTAMOBILE en cour....
<a href='http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11540716' target='_blank'><img src='http://i74.servimg.com/u/f74/11/54/07/16/img_0918.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11540716' target='_blank'><img src='http://i64.servimg.com/u/f64/11/54/07/16/img_0311.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11540716' target='_blank'><img src='http://i44.servimg.com/u/f44/11/54/07/16/_mg_0513.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
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l_acrobate
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Message par l_acrobate »

:bien: :mouah: :mdr: :muah: :mdr: :mdr:
une rekord/c sprint 1.9h 1969
une manta/a 1.9s GTR 1971
une manta/b 1.8s Guy F 1984
une astra/f 2.0 gsi cab bertone 1993 a vendre
une astra/g cab bertone 2.2i bva 2004
un mokka 1.7cdti bva 2015
une honda seven fifty 750 1992

ya plus
kadett/c caravan 1.2s 1978 (kiwi) vendue
kadett/c coupé 2.0 rallye 1978 vendue
omega/b 2.5 td bva brk 1995 vendue


"si tu veux savoir qui te DOMINE, demande toi qui tu n'as pas le droit de CRITIQUER"
Voltaire

"Je suis pleinement favorable au mariage gay, mais seulement entres politiciens de gauche, tout ce qui peut contribuer à leur non reproduction est un bienfait pour tous….&#33;"
Jean d’Ormesson

il n'y a pas pire aveugle que celui qui ne veut pas voir &#33;
fumer tue&#33;&#33;&#33; ne pas fumer n'empêche pas de mourir&#33;
les avis c'est comme les trous du cul, chacun a le sien.[/COLOR]
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Manta Resurrection
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Message par Manta Resurrection »

Alro14 a écrit : mer. 27 mai, 2015 23:48Ha parceque la elle est pas assez "Vrillé" ?.....

:mdr:  :mouah:


TEKON! :muah:

C'est justement ce que je sous-entendais: une auto qu'on a coutume d'utiliser de la sorte doit faire un gros "KLONG" quand on dépointe les longerons sans la maintenir!
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mantakumi
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Message par mantakumi »

:mdr: :muah:
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mantakumi
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Message par mantakumi »

:cou:
quelques avancées, j'ai fini le côté conducteur , bien sur j'ai pas eu le temps de faire des photos, du coup aujourd'hui en attaquant l'autre coté j'ai pensé à en prendre...

dépointage ...

Image

on enlève la partie malade

Image


voilà la partie malade ...

Image

Image

petit décapage de la rouille de surface...


Image

destructeur de rouille...

Image

et un petit coup d'apres antirouille avant de remettre le longeron...

Image


voilà la suite demain normalement...
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mantakumi
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Message par mantakumi »

:cou: alors voici le travail de l'aprem


j'ai percé deux petit trous de part et d'autre du longeron situé sur la caisse


Image

j'ai ensuite mis un renfort , une corniere de 2mm d'epaisseur sur 8 cm de long environ

Image

2 petits points de soudure

Image

j'ai fait pareil de l'autre coté puis ensuite je met ma traverse avant


Image

je verifie qu'elle soit bien alignée par rapport a la petite encoche et verifie
mes diagonales, impossible de les trouver sur le net donc je me suis fait
mes propres repères , selon les endroits j'ai de 0 à 4mm d'écarts , donc
ça me va , pour les A la tolerance est de 5mm...

Image

ensuite j'aligne grace a des serres joint et des bouts de cornieres pour
que le tout soit droit

Image

Image


je serre ma traverse avant puis rabat l'encoche

Image

puis je pointe

Image

Image

Image

Image

des petits points...

Image

et encore des petit points...

Image

Image


voilà j'en suis là car je suis tombé en panne de fil , la suite la semaine prochaine
A+
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