Opel Manta Gsi 1988

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P-kess
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Message par P-kess »

Merci Albert,

Du coup avec le lien que tu m'as donné, c'est du 8.5 ou 9" que je dois prendre ? :ref:
Mantaman depuis le 07/06/2013 ! / « La vitesse n’a jamais tué personne. L’arrêt brutal, c’est ça qui fait mal. »
<a href='http://www.servimg.com/view/17341048/143' target='_blank'><img src='http://i21.servimg.com/u/f21/17/34/10/48/th/310.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
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P-kess
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Message par P-kess »

Image

Petite photo pour actualiser ! :sol:
Mantaman depuis le 07/06/2013 &#33; / « La vitesse n’a jamais tué personne. L’arrêt brutal, c’est ça qui fait mal. »
<a href='http://www.servimg.com/view/17341048/143' target='_blank'><img src='http://i21.servimg.com/u/f21/17/34/10/48/th/310.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
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comoav8
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Message par comoav8 »

Alro14 a écrit : lun. 28 août, 2017 19:28Dommage ont à Plus de photos de ta belle GSI, tu devrais utiliser "servimg.com" tu ouvre un compte c'est gratuit ainsi tu gardera toutes tes photos.

Pour ta Manta B GSI de 1988 en 2,0E en Getrag boite 5 vitesses
Ton embrayage est un 215mm et 14canelures

surtout change tout
Mécanisme
Disque
Butee(si possible en ferraille)


http://www.krause-rennsporttechnik.de/shop...pe=1&referid=85


Salut Albert.
Merci pour les liens.
Ils sont chiants de demander le retour des mécanisme et disque d'embrayage . . .
Sur le lien pièces autos 24, le disque fait 220 au lieu de 218.
Et apparemment, ils ne demandent pas le retour des pièces.
Tu me confirmes stp ?
Parce que moi aussi, je dois changer l'embrayage de ma GSI et c'est un 218
[b:3fj5kf][i:3fj5kf]Gilles[/i:3fj5kf][/b:3fj5kf]
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comoav8
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Message par comoav8 »

P-kess a écrit : sam. 02 sept., 2017 08:48Merci Albert,

Du coup avec le lien que tu m'as donné, c'est du 8.5 ou 9" que je dois prendre ?  :ref:


8.5 qui correspond, arrondi à 215
le 9" correspond à 230, plus pour les 6 cylindres
[b:3fj5kf][i:3fj5kf]Gilles[/i:3fj5kf][/b:3fj5kf]
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MANTAO
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Message par MANTAO »

8,5"=215mm
9"=228mm

(le diamètre du disque d'embrayage doit correspondre au diamètre de la surface de friction de ton VM)

:jap:
Dernière modification par MANTAO le sam. 02 sept., 2017 19:38, modifié 1 fois.
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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Alro14
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Message par Alro14 »

MANTAO a écrit : sam. 02 sept., 2017 19:378,5"=215mm
9"=228mm

(le diamètre du disque d'embrayage doit correspondre au diamètre de la surface de friction de ton VM)

:jap:



:oui: :oui:

8,5 pour les Manta GSI
MANTA 400/i3000/BATMANTAMOBILE en cour....
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P-kess
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Message par P-kess »

Merci pour vos réponses :bien:


Petite question encore concernant le montage d'un filtre a air type cone green ( Neuf trouvé chez Emmaus pour 4€ :sol: ) existe t-il des adaptation pour le débimetre ?
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MANTAO
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Message par MANTAO »

Non,tu vire la boite à air et tu fixe directement le cône sur le débitmètre :oui:
(tu dois relier une tubulure qui part de l'arrière de la calandre pour l'arrivée d'air frais )

Image
Dernière modification par MANTAO le dim. 03 sept., 2017 21:04, modifié 1 fois.
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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Message par P-kess »

http://m.ebay.com/itm/SACHS-Clutch-Kit-185...a%257Ciid%253A1

Petite question encore, cet embrayage ce monterais sur ma GSi de 88?

Merci !
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wim bos
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Message par wim bos »

:hm: C'est certainement montable mais je ne peux pas garantir que le diam. du disque est 8,5"
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
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